Тянули резину, а теперь стоят в очередях – в мастерских шиномонтажа начался ажиотаж
Севастопольские водители спешно меняют летнюю резину на зимнюю. В этом году из-за слишком тёплого ноября многие оттягивали момент перехода на сезонные шины и из-за этого сейчас стоят в очередях. Что с учётом тёплого севастопольского климата водителям рекомендуют специалисты шиномонтажных мастерских?
В Севастополе тёплый ноябрь сменился прохладным декабрём, и первое, о чём задумались автомобилисты - сменить летнюю резину на зимнюю. В этом сезоне "переобуть", к примеру, комплект шин 16-го радиуса будет стоить от 900 рублей до тысячи трёхсот при условии, что колёса хранятся не на дисках, а отдельно. И без предварительного звонка мастеру быстро переобуться вряд ли получится. Очередь в шиномонтажи расписана на неделю вперёд.
В советское время автолюбители о смене резины не задумывались: покрышки были универсальными, их эксплуатировали весь сезон. В 90-е годы вместе с иномарками в Россию стали завозить зимние шины. С тех пор и возник едва ли не философский вопрос: при каких температурах резину следует менять.
«Настоятельно рекомендую переобуваться пораньше. Если две недели поездить при температуре +15, с колёсами ничего не случится», - говорит Марина Лавресен, управляющая шиномонтажом.
Марина Лавресен - единственная в Севастополе девушка, которая профессионально занимается шиномонтажным делом. По её мнению, всесезонная резина подойдёт тем, кто мало ездит и оставляет машину дома в снежные дни. А так называемую "липучку", популярную в народе, рекомендует для совсем низких температур, которых в Севастополе не бывает.
«Для Севастополя больше подходит европейская зима, не липучка. Потому что липучка плавает на сухом асфальте, так как у нас температуры бывают +10…15, при резком торможении может быть длинный тормозной путь. Она неустойчивая на резких поворотах», - объясняет Марина Лавресен.
Владельцы шиномонтажных мастерских рекомендуют автовладельцам не тянуть резину и поскорее записаться на её замену. Потому что, во-первых, до шестого декабря "переобуться" обязаны все водители маршрутных автобусов, и в конце этой недели будет настоящий аншлаг. А во-вторых, даже на сухой дороге при небольшом похолодании может намерзать лёд. Обычно это происходит перед светофорами, где тормозить иногда приходится резко, вот только сцепления с дорогой не будет.
Ростислав Колмагоров, Сергей Буторин
Севастопольские водители спешно меняют летнюю резину на зимнюю. В этом году из-за слишком тёплого ноября многие оттягивали момент перехода на сезонные шины и из-за этого сейчас стоят в очередях. Что с учётом тёплого севастопольского климата водителям рекомендуют специалисты шиномонтажных мастерских?
В Севастополе тёплый ноябрь сменился прохладным декабрём, и первое, о чём задумались автомобилисты - сменить летнюю резину на зимнюю. В этом сезоне "переобуть", к примеру, комплект шин 16-го радиуса будет стоить от 900 рублей до тысячи трёхсот при условии, что колёса хранятся не на дисках, а отдельно. И без предварительного звонка мастеру быстро переобуться вряд ли получится. Очередь в шиномонтажи расписана на неделю вперёд.
В советское время автолюбители о смене резины не задумывались: покрышки были универсальными, их эксплуатировали весь сезон. В 90-е годы вместе с иномарками в Россию стали завозить зимние шины. С тех пор и возник едва ли не философский вопрос: при каких температурах резину следует менять.
«Настоятельно рекомендую переобуваться пораньше. Если две недели поездить при температуре +15, с колёсами ничего не случится», - говорит Марина Лавресен, управляющая шиномонтажом.
Марина Лавресен - единственная в Севастополе девушка, которая профессионально занимается шиномонтажным делом. По её мнению, всесезонная резина подойдёт тем, кто мало ездит и оставляет машину дома в снежные дни. А так называемую "липучку", популярную в народе, рекомендует для совсем низких температур, которых в Севастополе не бывает.
«Для Севастополя больше подходит европейская зима, не липучка. Потому что липучка плавает на сухом асфальте, так как у нас температуры бывают +10…15, при резком торможении может быть длинный тормозной путь. Она неустойчивая на резких поворотах», - объясняет Марина Лавресен.
Владельцы шиномонтажных мастерских рекомендуют автовладельцам не тянуть резину и поскорее записаться на её замену. Потому что, во-первых, до шестого декабря "переобуться" обязаны все водители маршрутных автобусов, и в конце этой недели будет настоящий аншлаг. А во-вторых, даже на сухой дороге при небольшом похолодании может намерзать лёд. Обычно это происходит перед светофорами, где тормозить иногда приходится резко, вот только сцепления с дорогой не будет.
Ростислав Колмагоров, Сергей Буторин
