«Тревожные кнопки» в транспорте Севастополя помогли задержать дебоширов
В Севастополе подводят итоги пилотного проекта в сфере транспортной безопасности. В конце прошлого года городские троллейбусы и автобусы оборудовали "тревожными" кнопками. В случае чрезвычайной ситуации водитель может оперативно вызвать экипаж Росгвардии. Насколько удачным получился эксперимент?
«Тревожная кнопка расположена у меня под рукой, что позволяет очень быстро использовать ее при необходимости», - говорит водитель автомобиля скорой помощи.
Первые в Севастополе мобильные "тревожные кнопки" появились именно в машинах скорой помощи. Медицинский персонал регулярно сталкивается с агрессивными или неадекватными пациентами. Чтобы свести риск в таких конфликтах к минимуму, было принято решение оборудовать автомобили экстренной связью.
«Сотрудники вневедомственной охраны Росгвардии видят, где в данный момент находится автомобиль, - объясняет Василий Мигаль, начальник отдела безопасности "Центра экстренной медицинской помощи и медицины катастроф". - В случае срабатывания немедленно выезжает наряд. В течение максимум 5 минут уже прибывает на место и оказывает помощь нашим бригадам».
Совпадение или нет, но в последнее время в центре экстренной медицинской помощи перестали фиксировать неприятные инциденты на выездах.
В ноябре прошлого года в пилотный проект в сфере транспортной безопасности включились Санкт-Петербург, Волгоград и Севастополь. В нашем городе "тревожными кнопками" оснастили 125 автобусов и троллейбусов.
«Вечером двигался по 14 маршруту, зашли двое нетрезвых граждан. Громко и нецензурно общались друг с другом на задних сидениях. Пассажиры им делали неоднократно замечания, они реагировали агрессивно», - вспоминает Василий Фоменко, водитель троллейбуса.
После того, как от слов пассажиры перешли к драке, водитель остановил машину и нажал на кнопку. Прибывшие по вызову сотрудники Росгвардии задержали дебоширов.
В качестве эксперимента наша съемочная группа уговорила водителя нажать на кнопку и посмотреть, через какое время прибудет наряд.
Сигнал в режиме реального времени поступает на пульт, после чего диспетчер сразу отправляет группу на место ЧП. В нашем случае машина с бойцами Росгвардии приехала на вызов в течение двух минут. Патрульные экипажи по городу курсируют регулярно. В ходе пилотного проекта даже появилась статистика, среднее время прибытия по Севастополю - от трёх до десяти минут.
«У нас несколько человек были задержаны. 4 лица переданы в территориальное УМВД за совершение административных нарушений, одному лицу была оказана помощь. Были и иные выезды, но они не были связаны с административными правонарушениями или уголовными преступлениями», - сообщил Дмитрий Гуляев, заместитель начальника управления вневедомственной охраны войск национальной гвардии по г. Севастополю.
«Много раз были нападения на водителей, соответственно звонили 102, 112. Полиция приезжала в течение часа и не успевала задерживать преступников. Росгвардия работает здесь лучше и быстрее», - считает Вадим Белоусов, начальник транспортной безопасности ГУП "Севэлектроавтотранс".
Сейчас "Севэлектроавтотранс" и управление вневедомственной охраны прорабатывают детали нового контракта, он может быть заключён в ближайшее время. Возможно, количество общественного транспорта с "тревожными кнопками" вырастет. Ещё одно предложение - усовершенствовать систему транспортной безопасности - оснащать экстренной связью машины частных перевозчиков и даже такси.
Дмитрий Туркин, Антон Терёшкин
В Севастополе подводят итоги пилотного проекта в сфере транспортной безопасности. В конце прошлого года городские троллейбусы и автобусы оборудовали "тревожными" кнопками. В случае чрезвычайной ситуации водитель может оперативно вызвать экипаж Росгвардии. Насколько удачным получился эксперимент?
«Тревожная кнопка расположена у меня под рукой, что позволяет очень быстро использовать ее при необходимости», - говорит водитель автомобиля скорой помощи.
Первые в Севастополе мобильные "тревожные кнопки" появились именно в машинах скорой помощи. Медицинский персонал регулярно сталкивается с агрессивными или неадекватными пациентами. Чтобы свести риск в таких конфликтах к минимуму, было принято решение оборудовать автомобили экстренной связью.
«Сотрудники вневедомственной охраны Росгвардии видят, где в данный момент находится автомобиль, - объясняет Василий Мигаль, начальник отдела безопасности "Центра экстренной медицинской помощи и медицины катастроф". - В случае срабатывания немедленно выезжает наряд. В течение максимум 5 минут уже прибывает на место и оказывает помощь нашим бригадам».
Совпадение или нет, но в последнее время в центре экстренной медицинской помощи перестали фиксировать неприятные инциденты на выездах.
В ноябре прошлого года в пилотный проект в сфере транспортной безопасности включились Санкт-Петербург, Волгоград и Севастополь. В нашем городе "тревожными кнопками" оснастили 125 автобусов и троллейбусов.
«Вечером двигался по 14 маршруту, зашли двое нетрезвых граждан. Громко и нецензурно общались друг с другом на задних сидениях. Пассажиры им делали неоднократно замечания, они реагировали агрессивно», - вспоминает Василий Фоменко, водитель троллейбуса.
После того, как от слов пассажиры перешли к драке, водитель остановил машину и нажал на кнопку. Прибывшие по вызову сотрудники Росгвардии задержали дебоширов.
В качестве эксперимента наша съемочная группа уговорила водителя нажать на кнопку и посмотреть, через какое время прибудет наряд.
Сигнал в режиме реального времени поступает на пульт, после чего диспетчер сразу отправляет группу на место ЧП. В нашем случае машина с бойцами Росгвардии приехала на вызов в течение двух минут. Патрульные экипажи по городу курсируют регулярно. В ходе пилотного проекта даже появилась статистика, среднее время прибытия по Севастополю - от трёх до десяти минут.
«У нас несколько человек были задержаны. 4 лица переданы в территориальное УМВД за совершение административных нарушений, одному лицу была оказана помощь. Были и иные выезды, но они не были связаны с административными правонарушениями или уголовными преступлениями», - сообщил Дмитрий Гуляев, заместитель начальника управления вневедомственной охраны войск национальной гвардии по г. Севастополю.
«Много раз были нападения на водителей, соответственно звонили 102, 112. Полиция приезжала в течение часа и не успевала задерживать преступников. Росгвардия работает здесь лучше и быстрее», - считает Вадим Белоусов, начальник транспортной безопасности ГУП "Севэлектроавтотранс".
Сейчас "Севэлектроавтотранс" и управление вневедомственной охраны прорабатывают детали нового контракта, он может быть заключён в ближайшее время. Возможно, количество общественного транспорта с "тревожными кнопками" вырастет. Ещё одно предложение - усовершенствовать систему транспортной безопасности - оснащать экстренной связью машины частных перевозчиков и даже такси.
Дмитрий Туркин, Антон Терёшкин
