В Севастополе из советской подводной лодки сделают музей
Последняя советская субмарина в составе Черноморского флота «ПЗС-50» может стать ещё одним городским кораблём-музеем. Об этом заявил адмирал Виктор Кравченко, бывший начальник главного штаба ВМФ России.
Сегодня он посетил музей фортификационных сооружений и обсудил план передачи нового экспоната. Один из вариантов — разместить подводную лодку в штольне, но, чтобы поддерживать её на плаву, потребуется периодически выводить её на ремонт. Менее затратный вариант — установить субмарину на берегу Таврической набережной Балаклавы.
«Как раз один из примеров этой подводной лодки, проекта 641, в Индии, в Вишакхапатнаме. Её домкратами вытащили на берег, поставили, сделали технологические разрезы в седьмом и первом отсеках, — рассказывает директор Военно-исторического музея фортификационных сооружений Юрий Тарариев. — Как говорили индусы, в течение года, затратили на музеефикацию 400 тысяч долларов. Эти деньги все были окуплены».
Сейчас командование Черноморского флота решает с городскими властями вопрос о выделении земельного участка для установки субмарины. Кроме этого, в музей фортификационных сооружений в ближайшее время войдут новые экспозиционные площадки.
«Министр обороны согласился с новой концепцией развития музейного комплекса здесь, на базе этой штольни. Будут входить Михайловская батарей, 30-я батарея, которая находится на Северной стороны и музей строителей. Это будет всё являться филиалом центрального военно-морского музея», — сообщил командующий ЧФ (1996-1998 гг.), начальник главного штаба ВМФ России (1998-2005 гг.) Виктор Кравченко.
Служба информации «Вести Севастополь»
Последняя советская субмарина в составе Черноморского флота «ПЗС-50» может стать ещё одним городским кораблём-музеем. Об этом заявил адмирал Виктор Кравченко, бывший начальник главного штаба ВМФ России.
Сегодня он посетил музей фортификационных сооружений и обсудил план передачи нового экспоната. Один из вариантов — разместить подводную лодку в штольне, но, чтобы поддерживать её на плаву, потребуется периодически выводить её на ремонт. Менее затратный вариант — установить субмарину на берегу Таврической набережной Балаклавы.
«Как раз один из примеров этой подводной лодки, проекта 641, в Индии, в Вишакхапатнаме. Её домкратами вытащили на берег, поставили, сделали технологические разрезы в седьмом и первом отсеках, — рассказывает директор Военно-исторического музея фортификационных сооружений Юрий Тарариев. — Как говорили индусы, в течение года, затратили на музеефикацию 400 тысяч долларов. Эти деньги все были окуплены».
Сейчас командование Черноморского флота решает с городскими властями вопрос о выделении земельного участка для установки субмарины. Кроме этого, в музей фортификационных сооружений в ближайшее время войдут новые экспозиционные площадки.
«Министр обороны согласился с новой концепцией развития музейного комплекса здесь, на базе этой штольни. Будут входить Михайловская батарей, 30-я батарея, которая находится на Северной стороны и музей строителей. Это будет всё являться филиалом центрального военно-морского музея», — сообщил командующий ЧФ (1996-1998 гг.), начальник главного штаба ВМФ России (1998-2005 гг.) Виктор Кравченко.
Служба информации «Вести Севастополь»
