• Канал Яндекс Дзен

Первой городской библиотеке Севастополя – 125 лет!

ГлавнаяСюжетыКак создавали третью ступень ракеты «Восток-1» рассказала инженер-конструктор

Как создавали третью ступень ракеты «Восток-1» рассказала инженер-конструктор

12.04.23 10:25

62 года назад на Земле началась космическая эра. Чтобы раньше американцев отправить человека в космос, были задействованы лучшие учёные Советского Союза. В Севастополе живёт Любовь Шивинская, одна из разработчиков третьей ступени корабля «Восток-1». Как готовились к полёту, инженер-конструктор рассказала Оксане Колесниковой.

Как создавали третью ступень ракеты «Восток-1» рассказала инженер-конструктор></div>
	<div class=



Так выглядит жидкостно-ракетный двигатель третьей ступени советского космического корабля «Восток -1», который 12 апреля 1961 года поднял на околоземную орбиту Юрия Гагарина.

Разработкой ступени занималось закрытое конструкторское бюро при механическом заводе в Воронеже. Любовь Шивинская пришла туда на работу за 1,5 года до легендарного полета.  

«Тот отдел, в который я попала, состоял всего из пять человек. У нас не было никаких аппаратуры, никаких мобильных, никаких ноут буков. Их не существовало. Был кульман, простой карандаш и логарифмическая линейка. От с этого мы начинали, но пришли к вершинам, — говорит Любовь Шивинская. — Правительство не жалело никаких средств, чтобы обеспечить нас всем необходимым. Были сведения о новейших разработках, шла же гонка с американцами. Кто раньше выйдет в космос, но мы соревновались вот с такими скромными средствами». 

Руководил проектом главный конструктор бюро Семен Косберг. Ближе к вылету количество ученых в отделе возросло до 75. 

«Это были глаза и уши нашего жидкостного ракетного двигателя ЖРД-0109, который выводил космический корабль с Гагариным на околоземную орбиту, достигнув второй космической скорости 11,2 километра в секунду и на тот момент не было аналогов таких двигателей», — заявила Любовь Шивинская.

Глаза и уши — это параметры двигателя: тяга, температура, давление в камерах сгорания. Любовь Сергеевна руководила группой, которая занималась наземными испытаниями и отвечала за то, чтобы в полёте не произошло нештатных ситуаций. 

«На этот предмет штатного полета мы контачили с Челомеем. Главный конструктор Пелюгин. Это Глушко. Мы ездили в командировки. Один раз я присутствовала на техсовете, где председательствовал Королев Сергей Павлович», — вспоминает Любовь Шивинская. 

Перед конструкторами стояли задачи, решения которых на планете Земля ещё никто не знал. Ответы учёные находили опытным путем, работали сутки напролёт, в выходные и праздники и горели общим делом. Главное, что поставленная задача была выполнена. Любовь Шивинская хоть и имела доступ к секретным данным, но и она до последнего не знала дату старта.

«Работали все радиостанции Советского союза, все телевизионные каналы, — рассказывает Любовь Шивинская. — Такие все восторженные. Просто бурный шквал эмоций положительных. там люди уже на улице бегали с флагами везде по всему Советскому Союзу. А у меня дочка была маленькая, я её подбрасывала к потолку: „Лен, мы с тобой Гагарина запустили! Ленааа! Мы Гагарина запустили“. А что касается Байканура в момент запуска, там приехали все генеральные конструкторы, там было три ступени. Первая это Глушко — московская связка из четырёх двигателей. Вторая Янгель? Днепропетровск. И третья ступень наша Косберга. Вот теперь момент запуска. Все стоят. запуск. Понятно, все переживают. Первая ступень отработала — упала. Глушко. А наша-то третья. Вторая благополучно отработала упала. Теперь наша. Наш конструктор главный обхватил столб руками, его ноги не держали. Стоит смотрит в небо. Отработала ступень, это порядка девяти минут., а Гагарин закричал: „Косберг сработал“. Даже выдал фамилию. Секретные данные на всю планету раскрыл. Наш Косберг он только обессиленно сполз по столбу. На землю сел, перекрестился, имея партбилет в кармане, и заплакал».

Юрий Гагарин в один миг стал известен на весь мир и навсегда вошёл в историю планеты. Уже позже Любовь Сергеевна встретилась с первым космонавтом лично. На банкете в Москве. 

«Приехал Гагарин, он уже был полковником. Рассказал о полёте. Он сразу контакт с залом установил, сердечный был, открытый. и предложил спеть песню, которую Войнич сочинил как раз сразу, — говорит Любовь Шивинская. — Я знаю, друзья, караваны ракет помчат нас вперед от звезды до звезды. На пыльных тропинках далеких планет останутся наши следы… дальше пауза. Гагарин не знает слов, и в зале ни один не знает. Тишина и зал кааак грохнул смехом. Гагарин смеётся, и мы смеёмся. у меня самые приятные впечатления оставшиеся на всю жизнь».

Любовь Сергеевна переехала в Севастополь в 1975 году. И здесь продолжила заниматься наукой. Была ведущим инженером на заводе «Муссон». Смеется, даже висела на Доске почёта. Но всегда скучала по своему воронежскому конструкторскому бюро, где проработала 16 лет. После запуска Востока-1 Шивинская внедрила еще немало разработок. Есть и такие, которые используются в космосе до сих пор.  

На какую высоту способны подняться эти корабли, подумать страшно. Любовь Шивинская говорит, что сама хоть и не из робкого десятка, но высоты боялась всегда. А потому, к смелым героям нашего Отечества относится с особым почтением. 

Оксана Колесникова, Антон Терешкин





Комментарии
Минимальная длина комментария - 15 знаков.
Информация
Для комментирования требуется
Прокомментируйте и будьте первым!