В Севастополе водители ищут 95-й бензин — его нет на большинстве заправок

На табло число с четырьмя нулями. Поистине бесценным стал 95-й бензин на некоторых автозаправочных станциях. Где-то остался только с присадками, чуть подороже. Но на большинстве нет никакого.

Олег Барков, сотрудник АЗС:
— Как давно 95-го нет в наличии?
— Неделю!
— А когда будет, говорят?
— Нет!
Дизтопливо и «второй» привозят, вагоны приходят на нефтебазу. А «пятого» нет.

Для автомобилистов дилемма: поехать поискать ещё или взять, что есть в наличии?

Роман Лисицын:
— У вас технически есть возможность вот в «Галант» заливать 92-й, он же поедет на нём?
— Ну поедет… Но у меня есть 95-й, если я могу пока заливать… Не знаю, я не с большим стажем и не знаток по машинам.

Роман отправляется искать «95-й», а мы — ответ на вопрос: всё-таки что будет, если залить в бак бензин с более низким октановым числом?

Иван Чуйко, заведующий учебной лабораторией кафедры приборостроения и транспорта высшей технологической школы Севастопольского приборостроительного института СевГУ: «Один раз — ничего не будет, тем более если в баке был 95-й или 98-й бензин, и вы его разбавите двадцатью литрами 92-го — ничего не произойдёт. Но в системе, да, это приведёт к постоянным детонационным процессам в двигателе, что, в свою очередь, приведёт к повышенному износу деталей кривошипно-шатунного механизма и элементов системы газораспределения, клапанов выпускных».

Если проще — бензин более низкого сорта склонен самопроизвольно воспламеняться в камере сгорания до момента зажигания. Мощность меньше, расход больше. А если поменять условия задачи? Вместо 95-го использовать 98-й или даже «сотый»?

Сергей Буравлёв: «Эта машина старенькая… „Сотый“ бензин тут явно лишний!)
Может всякое случиться. Двигатель пойдёт как бы повеселее, а там какие-то там патрубки, что-то в этом роде… Где-то что-то потечёт… Лучше не пробовать!»

Возвращаемся в лабораторию. Иван Чуйко уточняет, что это предрассудки и ничего не сломается.

Иван Чуйко, заведующий учебной лабораторией кафедры приборостроения и транспорта высшей технологической школы Севастопольского приборостроительного института СевГУ: «Комментарий лично от себя и от общения с людьми, которые связаны напрямую с автосервисами, очень много случаев было, когда люди, в системе заливающие высокооктановый бензин, близкий к сотому, происходил процесс прогорания поршней. Но это речь шла о спортивно направленных автомобилях, где люди не считались с нормальными условиями эксплуатации автомобиля».

Пока все размышляют, что заливать, министерство топлива и энергетики Республики Крым объяснило, почему на полуострове пропал «95-й». Ссылаются на сложности логистики, которая выстроена через Керченскую паромную переправу, и волнение моря влияет на её работу. При этом чиновники считают дефицит «незначительным».

А глава республики Сергей Аксёнов дополнил, что проблему уже решают вместе с федеральным правительством. Закупают нефтепродукты и стабилизируют цены. Ситуацию, по его словам, могут выравнять только крупные российские компании, которые когда-нибудь да зайдут в Крым.

Если немного поездить по Севастополю — и 95-й всё же можно найти. Если не на сетевых автозаправочных станциях, то вот на таких небольших заправках, которые существуют в единственном экземпляре. Здесь и 95-й стандартный, и улучшенный. Более того, мы пообщались с сотрудниками — они нам рассказали, что где-то за углом здесь стоит ещё и бензовоз, который ждёт своей очереди, чтобы отдать топливо. Поэтому по крайней мере здесь в ближайшие дни точно не ожидают дефицита 95-го бензина.

Ну, а в целом же на полуострове, по словам главы Крыма, бензиновый вопрос решат в течение месяца. Когда настроят логистику — 95-й появится и на севастопольских сетевых заправках.

Ростислав Колмагоров, Эдуард Новожилов, «Вести. Севастополь».