Как отразится на работе Балаклавского рудоуправления перенос производства
Балаклавское рудоуправление сегодня основной поставщик щебня не только для ремонта улиц Севастополя, но и для многих строек всего полуострова. При этом крупное промышленное предприятие расположено практически в курортной зоне, на которую у властей города большие планы в рамках стратегии развития Балаклавской бухты. На одной чаше весов - рабочие места, налоги, жизненно необходимая продукция, на другой - туристическая привлекательность территории и экология. Как соблюсти баланс интересов?
Ландшафт, похожий на инопланетный, создают машины-гиганты. В одном таком ковше 8 тонн породы - даже БелАЗ проседает под этим весом. Рядом работает техника на тридцать лет моложе. Машинист Александр Кокошкин учится управлять новейшим оборудованием предприятия - буровым станком корейского производства. Страна Юго-Восточной Азии в противовес недавним японским санкциям решила поддержать российскую промышленность. Быстро заключили контракт с севастопольскими промышленниками и привезли машину в карьер.
«Мы недавно ее приняли, приезжал представитель Южной Кореи, завода-изготовителя. Он ее отлаживал, - рассказывает Александр Кокошкин, - Это существенно увеличило производительность труда».
Обновление и реконструкция предприятия начались в 2017-м, когда рудоуправление подписало с городом специнвестконтракт. Он подразумевает дотации в обмен на перенос производственных мощностей из Балаклавской бухты, чтобы территорию у моря развивать в рамках приоритетного рекреационного проекта. Дробильную фабрику переместили на борт действующего карьера, чтобы защитить курортную зону от шума и пыли (с ней, кстати, борются особенно тщательно: каждые два часа поливают дороги), ведь конвейер работает без остановки.
Балаклавское рудоуправление изначально проектировалось как сырьевая база для южноукраинских металлургических комбинатов. После 2014-го года этот рынок оказался недоступен, и сейчас руководство предприятия ждёт открытия железнодорожной части Крымского моста, чтобы поддержать эту отрасль промышленности на материковой части России.
В лаборатории кипит раствор известняка с соляной кислотой. Токсичный коктейль нужен для того, чтобы определить процентное содержания карбоната кальция и магния. Точный анализ делают перед отправкой сырья на предприятие химической и пищевой промышленности.
«После всех тестов наш известняк ж/д вагонами отправляется на Крымский содовый завод в Красноперекопск, где из него делают пищевую соду, кальцинированную соду и бытовую химию», - говорит Наталья Иванова, начальник отдела технического контроля БРУ.
В прошлом году Балаклавское рудоуправление побило пятнадцатилетний рекорд добычи - произвело почти 4 миллиона тонн известняка. Это принесло в бюджет Севастополя 480 миллионов рублей в виде налогов, что сравнимо с объёмом инвестиций в предприятие. Иначе говоря, реорганизация окупилась региону и открыла экономические перспективы района.
«Мы всегда понимали, что район Балаклавской бухты - не совсем то место, где должны существовать промышленные предприятия, - говорит генеральный директор Балаклавского рудоуправления им. А.М. Горького Валерий Немченко.- Главное, что благодаря этой реконструкции мы видим перспективу. Это сохранения рабочих мест, это поступления в казну города».
После демонтажа дробильной фабрики и железнодорожного хозяйства территории вернут первозданный вид. Для этого используют технологию, которая обычно упоминается на страницах научной фантастики про освоение космоса - терраформирование. Это уже начали делать на месте отработанного западно-балаклавский карьера. Им пользовались с 30-х по 60-е годы, а последние 50 лет хранили там щебень перед отправкой.
«Сейчас продолжается горнотехническая рекультивация, но она уже в данный момент заканчивается. И буквально осенью будем приступать к биологической рекультивации, - объясняет Андрей Саранских, технический директор БРУ. - А дальнейшее применение в народном хозяйстве - строительство тех объектов, которые город будет здесь планировать».
Породу, как дамасскую сталь, укатывают по слоям, что даёт сравнимый с изначальным – природным - показатель плотности. Результат технической и биологической рекультивации можно представить на примере Кадыковского карьера. Там в прошлом году высадили 19 тысяч саженцев лоха серебристого и крымской сосны. Голубое озеро, по оценкам гидрологов, вмещает в себя 5 миллионов кубометров воды (около десятой части Чернореченского водохранилища). Возможно, когда-нибудь этот водоём станет резервным питьевым источником города. Ну а пока на нём живут чайки и бакланы, и это хороший знак: природа принимает землю обратно.
Ростислав Колмагоров, Наталья Бабкевич
Балаклавское рудоуправление сегодня основной поставщик щебня не только для ремонта улиц Севастополя, но и для многих строек всего полуострова. При этом крупное промышленное предприятие расположено практически в курортной зоне, на которую у властей города большие планы в рамках стратегии развития Балаклавской бухты. На одной чаше весов - рабочие места, налоги, жизненно необходимая продукция, на другой - туристическая привлекательность территории и экология. Как соблюсти баланс интересов?
Ландшафт, похожий на инопланетный, создают машины-гиганты. В одном таком ковше 8 тонн породы - даже БелАЗ проседает под этим весом. Рядом работает техника на тридцать лет моложе. Машинист Александр Кокошкин учится управлять новейшим оборудованием предприятия - буровым станком корейского производства. Страна Юго-Восточной Азии в противовес недавним японским санкциям решила поддержать российскую промышленность. Быстро заключили контракт с севастопольскими промышленниками и привезли машину в карьер.
«Мы недавно ее приняли, приезжал представитель Южной Кореи, завода-изготовителя. Он ее отлаживал, - рассказывает Александр Кокошкин, - Это существенно увеличило производительность труда».
Обновление и реконструкция предприятия начались в 2017-м, когда рудоуправление подписало с городом специнвестконтракт. Он подразумевает дотации в обмен на перенос производственных мощностей из Балаклавской бухты, чтобы территорию у моря развивать в рамках приоритетного рекреационного проекта. Дробильную фабрику переместили на борт действующего карьера, чтобы защитить курортную зону от шума и пыли (с ней, кстати, борются особенно тщательно: каждые два часа поливают дороги), ведь конвейер работает без остановки.
Балаклавское рудоуправление изначально проектировалось как сырьевая база для южноукраинских металлургических комбинатов. После 2014-го года этот рынок оказался недоступен, и сейчас руководство предприятия ждёт открытия железнодорожной части Крымского моста, чтобы поддержать эту отрасль промышленности на материковой части России.
В лаборатории кипит раствор известняка с соляной кислотой. Токсичный коктейль нужен для того, чтобы определить процентное содержания карбоната кальция и магния. Точный анализ делают перед отправкой сырья на предприятие химической и пищевой промышленности.
«После всех тестов наш известняк ж/д вагонами отправляется на Крымский содовый завод в Красноперекопск, где из него делают пищевую соду, кальцинированную соду и бытовую химию», - говорит Наталья Иванова, начальник отдела технического контроля БРУ.
В прошлом году Балаклавское рудоуправление побило пятнадцатилетний рекорд добычи - произвело почти 4 миллиона тонн известняка. Это принесло в бюджет Севастополя 480 миллионов рублей в виде налогов, что сравнимо с объёмом инвестиций в предприятие. Иначе говоря, реорганизация окупилась региону и открыла экономические перспективы района.
«Мы всегда понимали, что район Балаклавской бухты - не совсем то место, где должны существовать промышленные предприятия, - говорит генеральный директор Балаклавского рудоуправления им. А.М. Горького Валерий Немченко.- Главное, что благодаря этой реконструкции мы видим перспективу. Это сохранения рабочих мест, это поступления в казну города».
После демонтажа дробильной фабрики и железнодорожного хозяйства территории вернут первозданный вид. Для этого используют технологию, которая обычно упоминается на страницах научной фантастики про освоение космоса - терраформирование. Это уже начали делать на месте отработанного западно-балаклавский карьера. Им пользовались с 30-х по 60-е годы, а последние 50 лет хранили там щебень перед отправкой.
«Сейчас продолжается горнотехническая рекультивация, но она уже в данный момент заканчивается. И буквально осенью будем приступать к биологической рекультивации, - объясняет Андрей Саранских, технический директор БРУ. - А дальнейшее применение в народном хозяйстве - строительство тех объектов, которые город будет здесь планировать».
Породу, как дамасскую сталь, укатывают по слоям, что даёт сравнимый с изначальным – природным - показатель плотности. Результат технической и биологической рекультивации можно представить на примере Кадыковского карьера. Там в прошлом году высадили 19 тысяч саженцев лоха серебристого и крымской сосны. Голубое озеро, по оценкам гидрологов, вмещает в себя 5 миллионов кубометров воды (около десятой части Чернореченского водохранилища). Возможно, когда-нибудь этот водоём станет резервным питьевым источником города. Ну а пока на нём живут чайки и бакланы, и это хороший знак: природа принимает землю обратно.
Ростислав Колмагоров, Наталья Бабкевич
