В Севастополе осваивают применение технологии холодного асфальтобетона
В Севастополе начался ямочный ремонт. Как рассказали в «Севавтодоре», в городе этой весной впервые применяют технологию холодного асфальтобетона.
Этот материал можно заливать в выбоину даже при минусовой температуре на улице. Главное преимущество в том, что уже через несколько минут после укладки покрытия, по дороге вновь можно ехать.
«Мы будем выполнять эти работы до мая месяца, до подготовки к летнему сезону, когда у нас закончатся все наши регламентные работы по подготовке к нанесению разметки, покраске, вот до этого периода мы будем работать, — рассказал заместитель директора по содержанию автодорог ГБУ «Севавтодор» Сергей Сукорцев. — Как правило вот эти пломбы, назовем это пломбы, стоят в течение летнего сезона, пока мы не переходим к более сложным горячим асфальтобетонным смесям».
Ремонт уже выполнен на Ялтинском шоссе, на улице Горпищенко. Работы ведутся на улицах Вокзальная и Героев Севастополя и ещё почти на 20 объектах.
В Севастополе начался ямочный ремонт. Как рассказали в «Севавтодоре», в городе этой весной впервые применяют технологию холодного асфальтобетона.
Этот материал можно заливать в выбоину даже при минусовой температуре на улице. Главное преимущество в том, что уже через несколько минут после укладки покрытия, по дороге вновь можно ехать.
«Мы будем выполнять эти работы до мая месяца, до подготовки к летнему сезону, когда у нас закончатся все наши регламентные работы по подготовке к нанесению разметки, покраске, вот до этого периода мы будем работать, — рассказал заместитель директора по содержанию автодорог ГБУ «Севавтодор» Сергей Сукорцев. — Как правило вот эти пломбы, назовем это пломбы, стоят в течение летнего сезона, пока мы не переходим к более сложным горячим асфальтобетонным смесям».
Ремонт уже выполнен на Ялтинском шоссе, на улице Горпищенко. Работы ведутся на улицах Вокзальная и Героев Севастополя и ещё почти на 20 объектах.
