На маршруте городской электрички в Севастополе будет 15 остановок
Проекты будущих остановок городской электрички и парковки у них обсудит специально созданная в Севастополе межведомственная комиссия. Планируется запустить электрички от железнодорожного вокзала по двум маршрутам: до Золотой балки в Балаклаве и Камышовой бухты. Как стало известно на сегодняшнем заседании городского правительства, на маршрутах будет всего 15 остановок.
Власти назначили начало реализации проекта на следующий год. Ранее был объявлен конкурс на подготовку проекта городской электрички и инфраструктуры в Севастополе. Глава города Михаил Развожаев подчеркнул, что при строительстве необходимо учесть доступность объектов для маломобильных граждан.
«Это большой федеральный проект, который реализуется в рамках ФЦП нашими коллегами из Росжелдора совместно с Крымской железной дорогой. В этом году должно пройти проектирование. Все нюансы этого важного и интересного проекта необходимо обсуждать с общественностью. В том числе, важно привлечь специалистов по созданию доступной среды для людей с ограниченными возможностями», — сказал Развожаев.
Трамвай впервые появился на городских улицах 29 августа 1898 года. В пробный рейс он отправился от железнодорожного вокзала по Екатерининской улице и Нахимовскому проспекту. Во время войны трамвайная инфраструктура была полностью разрушена. Нужно было или строить новые трамвайные линии, или организовывать другой вид транспорта. Так в Севастополе появились троллейбусы.
Проекты будущих остановок городской электрички и парковки у них обсудит специально созданная в Севастополе межведомственная комиссия. Планируется запустить электрички от железнодорожного вокзала по двум маршрутам: до Золотой балки в Балаклаве и Камышовой бухты. Как стало известно на сегодняшнем заседании городского правительства, на маршрутах будет всего 15 остановок.
Власти назначили начало реализации проекта на следующий год. Ранее был объявлен конкурс на подготовку проекта городской электрички и инфраструктуры в Севастополе. Глава города Михаил Развожаев подчеркнул, что при строительстве необходимо учесть доступность объектов для маломобильных граждан.
«Это большой федеральный проект, который реализуется в рамках ФЦП нашими коллегами из Росжелдора совместно с Крымской железной дорогой. В этом году должно пройти проектирование. Все нюансы этого важного и интересного проекта необходимо обсуждать с общественностью. В том числе, важно привлечь специалистов по созданию доступной среды для людей с ограниченными возможностями», — сказал Развожаев.
Трамвай впервые появился на городских улицах 29 августа 1898 года. В пробный рейс он отправился от железнодорожного вокзала по Екатерининской улице и Нахимовскому проспекту. Во время войны трамвайная инфраструктура была полностью разрушена. Нужно было или строить новые трамвайные линии, или организовывать другой вид транспорта. Так в Севастополе появились троллейбусы.
