• Канал Яндекс Дзен

Первой городской библиотеке Севастополя – 125 лет!

ГлавнаяКак Черноморский флот участвовал в подготовке космонавтов и астронавтов

Как Черноморский флот участвовал в подготовке космонавтов и астронавтов

12.04.21 16:18

Сегодня в России отмечают День космонавтики. Свой вклад в освоение околоземного пространства внёс и Черноморский флот. На море проходили специальные тренировки. Зачем моряки намеренно создавали космонавтам невыносимые условия, и почему эту программу даже временно «свернули», выяснил Ростислав Колмагоров.

Сергей Тараканов выставляет на стол бутылку, её алюминиевый корпус исписан благодарностями от немецких космонавтов за совместную работу. Рядом справка на имя гражданина США, астронавта Патрика Макгинесса от войсковой части Черноморского флота. Все эти события, людей и явления объединила Международная космическая станция. А на корабле Сергея Тараканова «звёздный десант» отрабатывал выживание в море. И командир тоже «засветился» на фотографиях в скафандре.

«Не было технической необходимости. Просто у нас были очень хорошие отношения с космонавтами, которые тренировались. Они предложили: ты не хочешь испытать те чувства, которые мы испытываем в спускаемом аппарате? Но скафандр на каждого космонавта шьётся отдельно. Естественно, у меня скафандр был с короткими рукавами, но, тем не менее, я в него влез. И вот в течение трёх часов, тем более погода была хорошая, нас наши водолазы раскачивали, имитируя условия шторма», – вспоминает командир корабля управления «Даурия» Сергей Тараканов.

Экипаж оранжевого шара – три человека, пространства внутри минимум, как в платяном шкафу. Такие тренировки были нужны на случай нештатной ситуации, если капсула с космонавтами приводнится где-то в море. Внутри модуля нужно было научиться снимать скафандр, надевать гидрокостюм. Репетировали даже прыжки за борт, чтобы не перевернуть орбитальную сферу.

«При волнении моря, даже небольшом, два балла... космонавты, когда выходили оттуда – некоторые не выдерживали эту качку. Приходилось морякам всё там приводить в порядок», –  рассказывает Андрей Чабаненко, в 2008 году замначальника управления аварийно-спасательных работ ЧФ.

Тренировки проводили у берегов Феодосии, потом программу перенесли в район Анапы, затем к Сочи. В 2008-м космонавты и моряки работали на спасательном буксире СБ-36. Начальник радиостанции Владимир Колган проводит для нас экскурсию по «космическому кораблю». Вспоминает, в каких каютах звёздные гости жили, где совещались.

«СБ-36 точно не проектировалось как судно для космической программы. Просто у нас очень удобный кран, гибкий. Брал аппарат за борт, обратно очень легко», – говорит начальник радиостанции буксира СБ-36 Владимир Колган.

Корабль управления «Даурия», на котором проходили первые тренировки космонавтов, в 2004 году исключили из состава Черноморского флота. По иронии судьбы, вспоминает Сергей Тараканов, этот лесовоз, переоборудованный под спасательные работы, снова стал сухогрузом и где-то сейчас ходит уже в коммерческие рейсы. От его большой истории остались несколько фотографий и добрые воспоминания.

«Ну, вот я бы, например, в космос не полетел. Очень многое бывает... не то, что я боюсь, понимаете. Но Родина скажет «надо» – полетим», – считает Сергей Тараканов.

Когда оказалось не надо, иллюстрирует история исследовательского судна «Космонавт Юрий Гагарин». Сложнейший проект, в прямом смысле слова плавучий центр управления полётами. В 1970-е он был самым крупным в мире научным лайнером, имел на борту 70 антенн для орбитальной связи и штат 350 учёных. В 1991 году экипаж расформирован, корабль долго стоял в Одессе и через три года был продан на металл по цене 170 долларов за тонну. В дань уважения кто-то неизвестный закрасил белой эмалью на бортах имя первого космонавта перед отправкой в последний рейс.

А буксиру СБ-36 повезло остаться в деле.

«Сейчас вот в дежурстве мы стоим спасательного отряда Черноморского флота. Судно в первой линии, ходовое. Если смогут организовать тренировки космонавтов, они сказали: «хотели бы на нашем судне», – отмечает Владимир Колган.

«Каждая тренировка, которая проходила, она, конечно, оставляла свой след. Всегда оставались друг с другом на связи, до сих пор поддерживаем связь», – рассказывает Андрей Чабаненко.

После 12-летнего перерыва, в октябре 2019 года, космонавты вновь стали тренироваться в водах Чёрного моря. Трёхнедельный курс подготовки провели в акватории Адлера. Возвращаться к берегам Крыма пока не входит в планы Роскосмоса.

Ростислав Колмагоров, Александр Соловьёв, Михаил Шурмель




Сегодня в России отмечают День космонавтики. Свой вклад в освоение околоземного пространства внёс и Черноморский флот. На море проходили специальные тренировки. Зачем моряки намеренно создавали космонавтам невыносимые условия, и почему эту программу даже временно «свернули», выяснил Ростислав Колмагоров.

Сергей Тараканов выставляет на стол бутылку, её алюминиевый корпус исписан благодарностями от немецких космонавтов за совместную работу. Рядом справка на имя гражданина США, астронавта Патрика Макгинесса от войсковой части Черноморского флота. Все эти события, людей и явления объединила Международная космическая станция. А на корабле Сергея Тараканова «звёздный десант» отрабатывал выживание в море. И командир тоже «засветился» на фотографиях в скафандре.

«Не было технической необходимости. Просто у нас были очень хорошие отношения с космонавтами, которые тренировались. Они предложили: ты не хочешь испытать те чувства, которые мы испытываем в спускаемом аппарате? Но скафандр на каждого космонавта шьётся отдельно. Естественно, у меня скафандр был с короткими рукавами, но, тем не менее, я в него влез. И вот в течение трёх часов, тем более погода была хорошая, нас наши водолазы раскачивали, имитируя условия шторма», – вспоминает командир корабля управления «Даурия» Сергей Тараканов.

Экипаж оранжевого шара – три человека, пространства внутри минимум, как в платяном шкафу. Такие тренировки были нужны на случай нештатной ситуации, если капсула с космонавтами приводнится где-то в море. Внутри модуля нужно было научиться снимать скафандр, надевать гидрокостюм. Репетировали даже прыжки за борт, чтобы не перевернуть орбитальную сферу.

«При волнении моря, даже небольшом, два балла... космонавты, когда выходили оттуда – некоторые не выдерживали эту качку. Приходилось морякам всё там приводить в порядок», –  рассказывает Андрей Чабаненко, в 2008 году замначальника управления аварийно-спасательных работ ЧФ.

Тренировки проводили у берегов Феодосии, потом программу перенесли в район Анапы, затем к Сочи. В 2008-м космонавты и моряки работали на спасательном буксире СБ-36. Начальник радиостанции Владимир Колган проводит для нас экскурсию по «космическому кораблю». Вспоминает, в каких каютах звёздные гости жили, где совещались.

«СБ-36 точно не проектировалось как судно для космической программы. Просто у нас очень удобный кран, гибкий. Брал аппарат за борт, обратно очень легко», – говорит начальник радиостанции буксира СБ-36 Владимир Колган.

Корабль управления «Даурия», на котором проходили первые тренировки космонавтов, в 2004 году исключили из состава Черноморского флота. По иронии судьбы, вспоминает Сергей Тараканов, этот лесовоз, переоборудованный под спасательные работы, снова стал сухогрузом и где-то сейчас ходит уже в коммерческие рейсы. От его большой истории остались несколько фотографий и добрые воспоминания.

«Ну, вот я бы, например, в космос не полетел. Очень многое бывает... не то, что я боюсь, понимаете. Но Родина скажет «надо» – полетим», – считает Сергей Тараканов.

Когда оказалось не надо, иллюстрирует история исследовательского судна «Космонавт Юрий Гагарин». Сложнейший проект, в прямом смысле слова плавучий центр управления полётами. В 1970-е он был самым крупным в мире научным лайнером, имел на борту 70 антенн для орбитальной связи и штат 350 учёных. В 1991 году экипаж расформирован, корабль долго стоял в Одессе и через три года был продан на металл по цене 170 долларов за тонну. В дань уважения кто-то неизвестный закрасил белой эмалью на бортах имя первого космонавта перед отправкой в последний рейс.

А буксиру СБ-36 повезло остаться в деле.

«Сейчас вот в дежурстве мы стоим спасательного отряда Черноморского флота. Судно в первой линии, ходовое. Если смогут организовать тренировки космонавтов, они сказали: «хотели бы на нашем судне», – отмечает Владимир Колган.

«Каждая тренировка, которая проходила, она, конечно, оставляла свой след. Всегда оставались друг с другом на связи, до сих пор поддерживаем связь», – рассказывает Андрей Чабаненко.

После 12-летнего перерыва, в октябре 2019 года, космонавты вновь стали тренироваться в водах Чёрного моря. Трёхнедельный курс подготовки провели в акватории Адлера. Возвращаться к берегам Крыма пока не входит в планы Роскосмоса.

Ростислав Колмагоров, Александр Соловьёв, Михаил Шурмель



Подписывайтесь на наш канал в MAX ×


Комментарии
Минимальная длина комментария - 15 знаков.
Информация
Для комментирования требуется
Прокомментируйте и будьте первым!