Власти Севастополя начнут масштабную транспортную реформу в 2021 году
Изменения коснутся системы оплаты, подвозящих линий, маршрутов и многого другого. Об этом в еженедельном интервью на одном из городских телеканалов рассказал губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
Реформа состоит из трёх пунктов. Первый — это избавление от дублирующих маршрутов.
«Наиболее выгодные маршруты переполнены транспортом, который едет полупустым. Государственное предприятие терпит убытки. Часть пассажиров уходит. А есть маршруты, где ходит один автобус и его недостаточно. Коммерчески такие маршруты не очень выгодны. Государственных автобусов не хватает. Есть маршруты, где не хватает подвижного состава. Мы будем привлекать к работе частных перевозчиков. Но прежде, необходимо установить чёткие правила, чтобы пассажирам было комфортно», — рассказал Михаил Развожаев.
Отдельная тема — отдалённые районы. По словам губернатора, там должен быть государственный транспорт. Но чтобы обеспечить его в необходимом количестве, нужно сделать правильно распределённую сеть.
Второй этап — «бесшовность», граждане смогут по одной карточке, с одним билетом перемещаться в различных видах транспорта. Пассажир будет экономить деньги, поскольку билет будет стоить дешевле.
«Например, человек покупает слот на час. И за это время разными видами транспорта он передвигается по городу», — уточнил губернатор.
Третий — обязательны переход на безналичную оплату.
«Мы передали катера в ведение департамента транспорта, поменяли команду администраторов и увидели, что за короткий промежуток времени, пассажиропоток остался прежним, а прибыль внезапно выросла в три раза. Это говорит о махинациях, которые проводились с наличными во время оплаты проезда», — добавил глава региона.
По словам Михаила Развожаева, должна быть экономическая мотивация оплаты проезда. Билет, который покупается за наличные должен быть дороже, чем тот, который оплачивается карточкой.
Кроме этого, в рамках транспортной реформы будут приводить в порядок остановочные пункты. На них появятся электронные табло, на котором показано движение потока транспорта и время его ожидания.
Транспортная реформа в Севастополе рассчитана на три года и будет проходить поэтапно.
Изменения коснутся системы оплаты, подвозящих линий, маршрутов и многого другого. Об этом в еженедельном интервью на одном из городских телеканалов рассказал губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
Реформа состоит из трёх пунктов. Первый — это избавление от дублирующих маршрутов.
«Наиболее выгодные маршруты переполнены транспортом, который едет полупустым. Государственное предприятие терпит убытки. Часть пассажиров уходит. А есть маршруты, где ходит один автобус и его недостаточно. Коммерчески такие маршруты не очень выгодны. Государственных автобусов не хватает. Есть маршруты, где не хватает подвижного состава. Мы будем привлекать к работе частных перевозчиков. Но прежде, необходимо установить чёткие правила, чтобы пассажирам было комфортно», — рассказал Михаил Развожаев.
Отдельная тема — отдалённые районы. По словам губернатора, там должен быть государственный транспорт. Но чтобы обеспечить его в необходимом количестве, нужно сделать правильно распределённую сеть.
Второй этап — «бесшовность», граждане смогут по одной карточке, с одним билетом перемещаться в различных видах транспорта. Пассажир будет экономить деньги, поскольку билет будет стоить дешевле.
«Например, человек покупает слот на час. И за это время разными видами транспорта он передвигается по городу», — уточнил губернатор.
Третий — обязательны переход на безналичную оплату.
«Мы передали катера в ведение департамента транспорта, поменяли команду администраторов и увидели, что за короткий промежуток времени, пассажиропоток остался прежним, а прибыль внезапно выросла в три раза. Это говорит о махинациях, которые проводились с наличными во время оплаты проезда», — добавил глава региона.
По словам Михаила Развожаева, должна быть экономическая мотивация оплаты проезда. Билет, который покупается за наличные должен быть дороже, чем тот, который оплачивается карточкой.
Кроме этого, в рамках транспортной реформы будут приводить в порядок остановочные пункты. На них появятся электронные табло, на котором показано движение потока транспорта и время его ожидания.
Транспортная реформа в Севастополе рассчитана на три года и будет проходить поэтапно.
