Ретроавтомобили из Севастополя отправились в Новый Свет
Из Севастополя через Евпаторию в Новый Свет на ретромашинах. Первомайскую пешую демонстрацию в этом году, из-за пандемии, символически заменил автопробег. Все водители младше своих «Москвичей», «Побед» и «Чаек». Хотя многие автомобили выглядят, как новые. О технической эстетике с участниками ралли пообщался Ростислав Колмагоров.
Москвич Даниил Селиванов доехал на своём «Москвиче» в Севастополь без приключений. На дальний пробег решился, потому что понимает, какой запас прочности заложили советские инженеры.
«В конце 60-х начале 70-х этот автомобиль экспортировался, что является подтверждением его исключительных, великолепных технических характеристик. И безопасность, и скоростные и всяческие прочие. Мне кажется, сейчас так не делают. Детали, завораживают, когда смотришь — наслаждаешься», — делится участник авторалли Даниил Селиванов.
Стоит дорого, что 40 лет назад, что сейчас. Но тогда было и купить не просто — приходилось ждать очереди. А стать хозяином такой номенклатурной «Чайки» нельзя было ни за какие деньги.
«Наверное, раньше на ней кто-то из политбюро ездил? — Да, только в Таганроге. Дальнейшую историю не знаю. Знаю, что что-то было с ВЦСПС», — рассказывает участник авторалли Николай Ануфриев.
«У нас есть другие машины, но от этого получаешь удовольствие. Для души, конечно. Мы всегда хотели 21 „Волгу“, как у Юрия Деточкина. И решили, а почему бы нет! Купили „Волгу“ с Махачкалы. Мы туда съездили, взяли и целый год восстанавливали», — делится участница авторалли Мария Зверева.
Про ГАЗ М-20 есть легенда, что машину сначала хотели назвать «Родина». Но, якобы, Иосиф Сталин спросил на испытаниях: «И почём мы будем Родину продавать?». А на самом деле, ещё на этапе проектирования, в 1943 году, автомобилю дали имя «Победа».
«Это машина моей молодости! Интересно посмотреть. До этого времени сохранили так. И это очень большая победа!», — объясняет своё внимание к машине зритель Григорий Туранцев.
В этом году пешую первомайскую демонстрацию запретили из-за пандемии. Символически её заменил ретроавтопробег.
Участники выстраиваются в колонну на площади Нахимова и с интервалом в одну минуту экипажи выезжают в город. По плану, следующая остановка — Евпатория. Ехать чуть больше 100 километров, дорога отличная, погода отличная. Можно никуда не торопиться, просто наслаждаться ощущениями!
Ростислав Колмагоров, Антон Терёшкин, Олесь Быков
Из Севастополя через Евпаторию в Новый Свет на ретромашинах. Первомайскую пешую демонстрацию в этом году, из-за пандемии, символически заменил автопробег. Все водители младше своих «Москвичей», «Побед» и «Чаек». Хотя многие автомобили выглядят, как новые. О технической эстетике с участниками ралли пообщался Ростислав Колмагоров.
Москвич Даниил Селиванов доехал на своём «Москвиче» в Севастополь без приключений. На дальний пробег решился, потому что понимает, какой запас прочности заложили советские инженеры.
«В конце 60-х начале 70-х этот автомобиль экспортировался, что является подтверждением его исключительных, великолепных технических характеристик. И безопасность, и скоростные и всяческие прочие. Мне кажется, сейчас так не делают. Детали, завораживают, когда смотришь — наслаждаешься», — делится участник авторалли Даниил Селиванов.
Стоит дорого, что 40 лет назад, что сейчас. Но тогда было и купить не просто — приходилось ждать очереди. А стать хозяином такой номенклатурной «Чайки» нельзя было ни за какие деньги.
«Наверное, раньше на ней кто-то из политбюро ездил? — Да, только в Таганроге. Дальнейшую историю не знаю. Знаю, что что-то было с ВЦСПС», — рассказывает участник авторалли Николай Ануфриев.
«У нас есть другие машины, но от этого получаешь удовольствие. Для души, конечно. Мы всегда хотели 21 „Волгу“, как у Юрия Деточкина. И решили, а почему бы нет! Купили „Волгу“ с Махачкалы. Мы туда съездили, взяли и целый год восстанавливали», — делится участница авторалли Мария Зверева.
Про ГАЗ М-20 есть легенда, что машину сначала хотели назвать «Родина». Но, якобы, Иосиф Сталин спросил на испытаниях: «И почём мы будем Родину продавать?». А на самом деле, ещё на этапе проектирования, в 1943 году, автомобилю дали имя «Победа».
«Это машина моей молодости! Интересно посмотреть. До этого времени сохранили так. И это очень большая победа!», — объясняет своё внимание к машине зритель Григорий Туранцев.
В этом году пешую первомайскую демонстрацию запретили из-за пандемии. Символически её заменил ретроавтопробег.
Участники выстраиваются в колонну на площади Нахимова и с интервалом в одну минуту экипажи выезжают в город. По плану, следующая остановка — Евпатория. Ехать чуть больше 100 километров, дорога отличная, погода отличная. Можно никуда не торопиться, просто наслаждаться ощущениями!
Ростислав Колмагоров, Антон Терёшкин, Олесь Быков
