Севастопольцы недовольны изменениями схемы движения общественного транспорта

Жители ТСН «Родник» по привычке ждут маршрутку №120. А её всё нет. От нас узнают, что теперь здесь ходит только автобус №12а. Но в центр на нем не уехать, конечная точка — остановка 5-й километр. Водитель Дмитрий Захаренко каждую минуту объясняет всем пассажирам новый маршрут.

«Начинается с Сапун-горы, первый в 6:00. Потом на „Родник“. Разворачивается в немыслимых условиях, где невозможно развернуться. Потом едет на бывшую конечную 120-го. Люди спрашивают — куда он идет? Я говорю: на 5-й. Хорошо — сели. Потом второй автобус пошел — куда он пошел? Мы не знаем, куда он пошел. Табличек нету, ничего нет», — говорит водитель Дмитрий Захаренко.

Люди в растерянности, никто не понимает новый маршрут движения общественного транспорта.

«Я села на Сапун-горе, 12а ходил на Острякова, мы сели и вышли здесь непонятно где. Нам нужно сесть на какой-то автобус, чтобы доехать хотя бы до 5-го километра», — говорит Наталья Богатырёва.

Но 5-й километр для большинства лишь транзитная точка. Работа, учеба, тренировки проходят в других частях Севастополя.

«Это безобразие, как нашим детям теперь добираться? Мы опаздываем на тренировку на спорт. Как мне сейчас ребенка на 5-й везти? А потом пересесть и на Кожанова приехать? Это что за безобразие вообще?», — заявила Наталья Гаврис.

Когда люди понимают, что автобус делает крюк — водителя просят остановиться. Качество дорог оставляет желать лучшего, говорит водитель. Тем временем мы возвращаемся туда откуда начали движение — в ТСН «Родник». Всю дорогу пассажиры не перестают делиться эмоциями.

«Дети в школу, дети в садик пересадки — неудобно. Дочь работает в детском садике воспитательницей. Ей в 7:00 надо уже принимать детей», — возмущается Алла Козюркевич.

«У соседей ребенок ходит в школу это пересадка на 5-м километре. Представляете, сколько там народу? Будет там тыкаться, сядет он не сядет на этот автобус? На работу вот мне на парковую ехать я не знаю, как добираться. Да, я уже опаздываю, — сообщила Рима Лаврентьева. — Я доктор меня люди будут ждать. А я еду в автобусе».

Наша съемочная группа села в автобус №12а в ТСН «Родник» в 8:40. Водитель сделал несколько кругов по товариществам и привез пассажиров на остановку 5-й километр спустя 50 минут. При том, что расстояние между двумя этими остановками около трёх километров.

В департаменте транспорта нам пояснили — мы сели в автобус, который шел не в том направлении. Но единственный опознавательный знак на транспорте —  номер маршрута. В первый день работы по новой схеме выдать таблички с направлением движения всем водителям не успели. Но контроль качества работы здесь вели с самого утра. Выявили главный недостаток — недостаточное информирование пассажиров. Уже к вечеру все таблички на автобусах обещают установить.

«Одной из причин корректировки маршрутов — это то, что они дублировали друг друга. Это и троллейбусы № 12. 120 и 12-к. Их просто раздублировали», — сказал заведующий сектора контроля за осуществлением пассажирских перевозок департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя Владислав Минин.

При этом в департаменте транспорта добавляют — второй раз платить после пересадки пассажирам не нужно. В течение часа их билет действителен.

«Оплатив проезд в автобусе вы можете оплатить проезд троллейбуса маршрута № 12. Сделать это можно только с помощью карты ЕГКС», — сообщил врио директора ГУП «Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподерова» Алексей Кобышев.

Тем временем жители ТСН «Родник» и Сапун-горы собираются у своих правлений для того чтобы попросить департамент транспорта и губернатора вернуть им маршруты, на которых люди могли быстро и безопасно добраться до центра города.

Оксана Колесникова, Наталья Бабкевич, Анастасия Пипенко