Последний «поющий фрегат» отметил 55-летний юбилей
На корабле-музее «Сметливый» сегодня утром в торжественной обстановке подняли флаги расцвечивания. 55 лет назад на Николаевском судостроительном заводе был заложен «поющий фрегат». Полвека он нёс службу в море и сегодня ветераны из состава первого экипажа вспоминают те дни. Ростислав Колмагоров продолжит.
На 55-й День рождения «поющего фрегата» собрались члены первого экипажа и ветераны советского военно-морского флота. Полвека они спорят, как правильно отвечать на риторический вопрос: куда ставить ударение?
«Как правильно, «СмЕтливый» или «СметлИвый»? Я не знаю, я служил на «Сообразительном». Это точно такой же проект 61-й на Северном флоте», – делится Сергей Ефимов.
«Мы «СметлИвый» называли. А почему не «СмЕтливый»? Богатый русский язык!», – вспоминает командир зенитно-ракетного комплекса БПК «Сметливый» (1977-1980) Эдуард Джалалян.
«Этот вопрос всегда оставался открытым! Мы когда служили, его называли «СмЕтливый». А сейчас в городе часто слышу «СметлИвый». Но знаете, мне кажется, не важно, как тебя обзывают, важно, как к тебе относятся!», – говорит радиометрист-артиллерист БПК «Сметливый» (1978 – 1981) Сергей Свириденко.
Относятся с почтением: «Сметливый» 50 лет нёс службу в составе флота и даже вошёл в Книгу рекордов вооружённых сил России.
«Именно этому кораблю было доверено заступить на новое место службы, не менее ответственное, по военно-патриотическому воспитанию подрастающего поколения. Именно «Сметливый» и люди, проходившие на нём службу, для которых этот корабль на долгие годы стал родным домом, является примером истинного патриотизма и беззаветного служения своей Родине», – считает заместитель командующего Черноморским флотом Андрей Палий.
Но, как оказалось, у «Сметливого» был конкурент на должность корабля-музея. Юрий Рощектаев рассказывает, как ещё в 2013 году он начал переговоры с командованием Черноморского флота по вопросу сохранения фрегата. На этом месте у Минной стенки мог стоять другой ветеран 30-й дивизии, большой противолодочный корабль «Керчь».
«У нас в Новосибирске более 10 тысяч моряков, они служили на кораблях. И когда мы эту тему обсуждали, что оставим корабль, они с такой горечью, с такой грустью говорили, что их корабль распилен. То есть вообще, это убийство. Если честно к этому относиться. У меня многие говорят близкие: а зачем тебе, это надо? Зачем ты этим занимаешься? А я говорю: я не могу это из жизни выбросить. Это будет со мной всегда», – рассказывает командир отделения радиометристов БПК «Сметливый» (1980 – 1982) Юрий Рощектаев.
С августа 2020 года «Сметливый» вошёл в состав флотского кластера парка «Патриот». Корабль законсервировали на 13 Судоремонтном заводе и привели буксирами на место постоянной швартовки – к причалу Минной стенки.
На корабле-музее всё равно действует особый пропускной режим и правила поведения. То есть все помещения посмотреть не получится, как бы не хотелось. Но гостям разрешается подняться на палубу, пройти на ходовой, на сигнальный мостик, откуда кораблём управляли. Спуститься в жилой кубрик, посмотреть, в каких условиях жили члены экипажа. И пройти в машинное отделение: там экскурсоводы расскажут, почему «Сметливый» называют поющим фрегатом.
«Пели» конструкции выхлопной системы. Корабли 61-го проекта первыми в мире получили газотурбинные двигатели. Это была демонстрация силы советского машиностроения – фрегаты действовали в дальней морской зоне. За 10 лет на воду спустили 20 кораблей. Вторую жизнь получил один «Сметливый».
Ростислав Колмагоров, Александр Соловьёв
На корабле-музее «Сметливый» сегодня утром в торжественной обстановке подняли флаги расцвечивания. 55 лет назад на Николаевском судостроительном заводе был заложен «поющий фрегат». Полвека он нёс службу в море и сегодня ветераны из состава первого экипажа вспоминают те дни. Ростислав Колмагоров продолжит.
На 55-й День рождения «поющего фрегата» собрались члены первого экипажа и ветераны советского военно-морского флота. Полвека они спорят, как правильно отвечать на риторический вопрос: куда ставить ударение?
«Как правильно, «СмЕтливый» или «СметлИвый»? Я не знаю, я служил на «Сообразительном». Это точно такой же проект 61-й на Северном флоте», – делится Сергей Ефимов.
«Мы «СметлИвый» называли. А почему не «СмЕтливый»? Богатый русский язык!», – вспоминает командир зенитно-ракетного комплекса БПК «Сметливый» (1977-1980) Эдуард Джалалян.
«Этот вопрос всегда оставался открытым! Мы когда служили, его называли «СмЕтливый». А сейчас в городе часто слышу «СметлИвый». Но знаете, мне кажется, не важно, как тебя обзывают, важно, как к тебе относятся!», – говорит радиометрист-артиллерист БПК «Сметливый» (1978 – 1981) Сергей Свириденко.
Относятся с почтением: «Сметливый» 50 лет нёс службу в составе флота и даже вошёл в Книгу рекордов вооружённых сил России.
«Именно этому кораблю было доверено заступить на новое место службы, не менее ответственное, по военно-патриотическому воспитанию подрастающего поколения. Именно «Сметливый» и люди, проходившие на нём службу, для которых этот корабль на долгие годы стал родным домом, является примером истинного патриотизма и беззаветного служения своей Родине», – считает заместитель командующего Черноморским флотом Андрей Палий.
Но, как оказалось, у «Сметливого» был конкурент на должность корабля-музея. Юрий Рощектаев рассказывает, как ещё в 2013 году он начал переговоры с командованием Черноморского флота по вопросу сохранения фрегата. На этом месте у Минной стенки мог стоять другой ветеран 30-й дивизии, большой противолодочный корабль «Керчь».
«У нас в Новосибирске более 10 тысяч моряков, они служили на кораблях. И когда мы эту тему обсуждали, что оставим корабль, они с такой горечью, с такой грустью говорили, что их корабль распилен. То есть вообще, это убийство. Если честно к этому относиться. У меня многие говорят близкие: а зачем тебе, это надо? Зачем ты этим занимаешься? А я говорю: я не могу это из жизни выбросить. Это будет со мной всегда», – рассказывает командир отделения радиометристов БПК «Сметливый» (1980 – 1982) Юрий Рощектаев.
С августа 2020 года «Сметливый» вошёл в состав флотского кластера парка «Патриот». Корабль законсервировали на 13 Судоремонтном заводе и привели буксирами на место постоянной швартовки – к причалу Минной стенки.
На корабле-музее всё равно действует особый пропускной режим и правила поведения. То есть все помещения посмотреть не получится, как бы не хотелось. Но гостям разрешается подняться на палубу, пройти на ходовой, на сигнальный мостик, откуда кораблём управляли. Спуститься в жилой кубрик, посмотреть, в каких условиях жили члены экипажа. И пройти в машинное отделение: там экскурсоводы расскажут, почему «Сметливый» называют поющим фрегатом.
«Пели» конструкции выхлопной системы. Корабли 61-го проекта первыми в мире получили газотурбинные двигатели. Это была демонстрация силы советского машиностроения – фрегаты действовали в дальней морской зоне. За 10 лет на воду спустили 20 кораблей. Вторую жизнь получил один «Сметливый».
Ростислав Колмагоров, Александр Соловьёв
