Как в Севастополе готовят архитекторов и какие у них перспективы трудоустройства
Сегодня Всероссийский день проектировщика. Этот профессиональный праздник появился недавно и разрешил историческую несправедливость. До 2005 года в стране отмечали только День строителя. Как в Севастополе готовят архитекторов и какие у них есть перспективы трудоустройства, узнал Ростислав Колмагоров.
За окном – примеры, как делать не надо. Частный сектор на берегу Карантинной бухты вдохновляет студентов архитектурно-строительного колледжа проектировать здания, ориентируясь не на вкусовщину, а на облик и традиции города-героя. Дина Голубцова ясно представляет, как она будет строить Севастополь будущего.
«Классицизм сам по себе величественный, выглядит даже в некотором плане тяжело. Современная архитектура – это более что-то лёгкое. И я думаю, если сочетать их: использовать лёгкие конструкции, просто с элементами классицизма», – делится студентка 3 курса колледжа Дина Голубцова.
Но пока задачи попроще. Студенты создают эскиз остановки общественного транспорта. Дальше будет интереснее, им предстоит спроектировать жилой дом, спортивный комплекс и театр. В колледже три года назад открыли направление подготовки «Архитектура». Это будет первый выпуск новых специалистов. Им предстоит на деле доказать любовь к родному городу.
«Для того, чтобы вписаться в то, что мы любим, надо прочувствовать душу Севастополя. Понимаете? Правильно донести идеи до всех жителей Севастополя можно только тогда, когда ты поживёшь в Севастополе, полюбишь его. И только тогда можно предлагать свои идеи в архитектурном плане», – считает директор Севастопольского архитектурно-строительного колледжа Ирина Пьяникина.
Преподаватели надеются, что выпускники колледжа останутся работать в регионе. Какие перспективы трудоустройства здесь есть, объясняет директор старейшей проектной организации Севастополя.
«На сегодняшний день заказов практически нет, мало. Особенно это сказалось в период 2020 и 2021 годов. Частник ушёл от заказов, государство проводит тендеры. Мы участвуем, практически, во всех, выигрывать не получается из-за финансовой ситуации», - рассказывает генеральный директор КрымНИОпроект Анатолий Труш.
Проектировщики нужны не только строительной отрасли. В Севастопольском госуниверситете Александр Ветрогон вместе со студентами разрабатывает машины и механизмы. На экране – объёмная модель коробки переключения передач отечественного автомобиля. Но использовать её будут не как задумано заводом, а развернут на 180 градусов.
«Это создаёт, наоборот, интересные прецеденты, так как студентам как раз есть, где реализовать себя в проектировании. Получается, не просто собираем из существующих компонентов, а берём другие и проектируем для них переходники, приводы, другие различные элементы и потом изготавливаем», – отмечает заведующий кафедрой «Автомобильный транспорт» СевГУ Александр Ветрогон.
Коробку переключения передач установят в родстер «Крым». Это межвузовский проект, который начали студенты Московского государственного технического университета имени Баумана. Они сконструировали раму и привезли её в Севастополь. Задача СевГУ – сделать так, чтобы автомобиль поехал. Появятся ли у него какие-то уникальные ходовые качества, покажут испытания.
Ростислав Колмагоров, Наталья Бабкевич
Сегодня Всероссийский день проектировщика. Этот профессиональный праздник появился недавно и разрешил историческую несправедливость. До 2005 года в стране отмечали только День строителя. Как в Севастополе готовят архитекторов и какие у них есть перспективы трудоустройства, узнал Ростислав Колмагоров.
За окном – примеры, как делать не надо. Частный сектор на берегу Карантинной бухты вдохновляет студентов архитектурно-строительного колледжа проектировать здания, ориентируясь не на вкусовщину, а на облик и традиции города-героя. Дина Голубцова ясно представляет, как она будет строить Севастополь будущего.
«Классицизм сам по себе величественный, выглядит даже в некотором плане тяжело. Современная архитектура – это более что-то лёгкое. И я думаю, если сочетать их: использовать лёгкие конструкции, просто с элементами классицизма», – делится студентка 3 курса колледжа Дина Голубцова.
Но пока задачи попроще. Студенты создают эскиз остановки общественного транспорта. Дальше будет интереснее, им предстоит спроектировать жилой дом, спортивный комплекс и театр. В колледже три года назад открыли направление подготовки «Архитектура». Это будет первый выпуск новых специалистов. Им предстоит на деле доказать любовь к родному городу.
«Для того, чтобы вписаться в то, что мы любим, надо прочувствовать душу Севастополя. Понимаете? Правильно донести идеи до всех жителей Севастополя можно только тогда, когда ты поживёшь в Севастополе, полюбишь его. И только тогда можно предлагать свои идеи в архитектурном плане», – считает директор Севастопольского архитектурно-строительного колледжа Ирина Пьяникина.
Преподаватели надеются, что выпускники колледжа останутся работать в регионе. Какие перспективы трудоустройства здесь есть, объясняет директор старейшей проектной организации Севастополя.
«На сегодняшний день заказов практически нет, мало. Особенно это сказалось в период 2020 и 2021 годов. Частник ушёл от заказов, государство проводит тендеры. Мы участвуем, практически, во всех, выигрывать не получается из-за финансовой ситуации», - рассказывает генеральный директор КрымНИОпроект Анатолий Труш.
Проектировщики нужны не только строительной отрасли. В Севастопольском госуниверситете Александр Ветрогон вместе со студентами разрабатывает машины и механизмы. На экране – объёмная модель коробки переключения передач отечественного автомобиля. Но использовать её будут не как задумано заводом, а развернут на 180 градусов.
«Это создаёт, наоборот, интересные прецеденты, так как студентам как раз есть, где реализовать себя в проектировании. Получается, не просто собираем из существующих компонентов, а берём другие и проектируем для них переходники, приводы, другие различные элементы и потом изготавливаем», – отмечает заведующий кафедрой «Автомобильный транспорт» СевГУ Александр Ветрогон.
Коробку переключения передач установят в родстер «Крым». Это межвузовский проект, который начали студенты Московского государственного технического университета имени Баумана. Они сконструировали раму и привезли её в Севастополь. Задача СевГУ – сделать так, чтобы автомобиль поехал. Появятся ли у него какие-то уникальные ходовые качества, покажут испытания.
Ростислав Колмагоров, Наталья Бабкевич
