Кому в Севастополе грозят штрафы из прошлого за неоплату парковки
С 3 января автомобилистов начнут штрафовать за неоплату парковки в центре Севастополя. Паркоматы на улицах города работают уже четыре года, но из-за пробела в законодательстве водители прежде избегали ответственности. Будет ли волна штрафов «задним числом» – узнал Ростислав Колмагоров.
Это уже четвёртый по счёту сюжет о том, что платные парковки в Севастополе уже точно работают. Но новость состоит в том, что депутаты Законодательного собрания внесли поправки в закон об административных правонарушениях и наделили департамент транспорта полномочиями выписывать протоколы. То есть, штрафовать автомобилистов за неуплату парковки.
Санкция – полторы тысячи рублей. Оплатить со скидкой в 50%, как штрафы за нарушение ПДД, не получится. Эта опция доступна только для протоколов от ГИБДД. С момента остановки у водителя есть 15 минут, чтобы дойти до паркомата и внести деньги. Способов несколько: через приложение или SMS-сообщением на короткий номер. Можно и наличными, но только через терминалы «PayВerry» и с комиссией.
«Если человек оплатил всего лишь на определённый период, но потом у него не получилось оплатить – то за тот период, когда он не оплатил – ему может прийти штраф 1,5 тысячи рублей», – объясняет инженер службы эксплуатации платных парковок Александр Каргальцев.
Вот тут и возникают сложности. Например, у местной жительницы Эллы Белявской. Её карту, местного банка, к тому же платёжной системы «МИР» аппарат не воспринимал. Время бесплатной парковки истекает, а оплата восьми рублей 37 копеек не проходит.
« - Желающие оплатить не могут это сделать!
- А вы не думали спрятать машину где-нибудь во дворах?
- А всё же закрыто. Во дворах всё забито, проехать нереально. Поставить абсолютно негде», – жалуется журналисту Элла Белявская.
По нормативам, на определённое количество платных парковочных мест должно быть 10% бесплатных – для людей с ограниченными возможностями здоровья и тех, кто их возит на своём автомобиле. Также ко льготным категориям отнесены многодетные семьи и участники Великой Отечественной войны.
На каждом паркомате есть табличка, на которой указаны альтернативные места бесплатной парковки. В списке улица Капитанская в районе памятника «Солдату и матросу» на 250 машиномест. Там сейчас реконструкция, всё закрыто. Вторым пунктом является площадь Нахимова. Можно попробовать оставить там автомобиль, но это практически нереально в рабочий день. Как и на Матросском бульваре, 2 – там парковка штаба флота и уже утром всё занято. Четвёртый пункт в списке – Ленина, 25, это Севастопольский центр культуры и искусств. Но там, где обозначена парковка, находится спортивная площадка и шлагбаум.
Владельцы квартир в центре города могут оформить льготное резидентное разрешение на право парковки. Одна фамилия – одна машина. Цена вопроса – 1 800 рублей в год. Сделать это можно на портале государственных услуг или обратиться в департамент транспорта Севастополя.
«Для нерезидентов предусмотрены абонементы. На месяц, полгода и год, соответственно. Цена составляет 3 тысячи, 15 и 25 тысяч», – говорит заместитель начальника управления департамента транспорта Севастополя Роман Рамазанов.
Если не платить и просто уехать из центра – номер автомобиля нарушителя всё равно останется в базе. По улицам курсирует спецмашина с видеокамерами. Данные сохраняются в системе два месяца – таков срок давности административного правонарушения. Так что сейчас делать тем, кто парковался в ноябре и декабре? И будет ли новый закон работать в прошедшем времени?
«Январь посвятим тестовому режиму. Ещё раз расскажем, как работают паркоматы, какая стоимость оплаты, как можно заплатить. Ну и самое главное, такой маленький подарок, что мы все штрафы, все проблемы оставим в уходящем 2021 году. Поэтому не надо переживать, спокойно встречаем новый год. В январе настраиваем систему, и с 1 февраля начинаем жить по новым правилам», – рассказал директор департамента транспорта Севастополя Павел Иено.
На заседании городского правительства Михаил Развожаев поручил перезапустить информационную кампанию. Ещё раз объяснить севастопольцам, за что и как они должны платить.
«Я считаю, это может быть, неприятный, но очень эффективный способ реализовать некоторую упорядоченность в городе с точки зрения транспорта. Как минимум, это должно нас обеспечивать какими-то дополнительными доходами, а не только проблемами», – прокомментировал ситуацию губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
В целом, это и есть основная причина введения платы за парковку в центре города. По оценке НИИ автотранспорта России, в Севастополе ещё в 2017 году на 1000 жителей насчитывалось 250 машин. И вот, спустя четыре года власти нашли способ монетизировать этот ресурс, чтобы вырученные средства направить на улучшение инфраструктуры дорог.
Ростислав Колмагоров, Михаил Шурмель
С 3 января автомобилистов начнут штрафовать за неоплату парковки в центре Севастополя. Паркоматы на улицах города работают уже четыре года, но из-за пробела в законодательстве водители прежде избегали ответственности. Будет ли волна штрафов «задним числом» – узнал Ростислав Колмагоров.
Это уже четвёртый по счёту сюжет о том, что платные парковки в Севастополе уже точно работают. Но новость состоит в том, что депутаты Законодательного собрания внесли поправки в закон об административных правонарушениях и наделили департамент транспорта полномочиями выписывать протоколы. То есть, штрафовать автомобилистов за неуплату парковки.
Санкция – полторы тысячи рублей. Оплатить со скидкой в 50%, как штрафы за нарушение ПДД, не получится. Эта опция доступна только для протоколов от ГИБДД. С момента остановки у водителя есть 15 минут, чтобы дойти до паркомата и внести деньги. Способов несколько: через приложение или SMS-сообщением на короткий номер. Можно и наличными, но только через терминалы «PayВerry» и с комиссией.
«Если человек оплатил всего лишь на определённый период, но потом у него не получилось оплатить – то за тот период, когда он не оплатил – ему может прийти штраф 1,5 тысячи рублей», – объясняет инженер службы эксплуатации платных парковок Александр Каргальцев.
Вот тут и возникают сложности. Например, у местной жительницы Эллы Белявской. Её карту, местного банка, к тому же платёжной системы «МИР» аппарат не воспринимал. Время бесплатной парковки истекает, а оплата восьми рублей 37 копеек не проходит.
« - Желающие оплатить не могут это сделать!
- А вы не думали спрятать машину где-нибудь во дворах?
- А всё же закрыто. Во дворах всё забито, проехать нереально. Поставить абсолютно негде», – жалуется журналисту Элла Белявская.
По нормативам, на определённое количество платных парковочных мест должно быть 10% бесплатных – для людей с ограниченными возможностями здоровья и тех, кто их возит на своём автомобиле. Также ко льготным категориям отнесены многодетные семьи и участники Великой Отечественной войны.
На каждом паркомате есть табличка, на которой указаны альтернативные места бесплатной парковки. В списке улица Капитанская в районе памятника «Солдату и матросу» на 250 машиномест. Там сейчас реконструкция, всё закрыто. Вторым пунктом является площадь Нахимова. Можно попробовать оставить там автомобиль, но это практически нереально в рабочий день. Как и на Матросском бульваре, 2 – там парковка штаба флота и уже утром всё занято. Четвёртый пункт в списке – Ленина, 25, это Севастопольский центр культуры и искусств. Но там, где обозначена парковка, находится спортивная площадка и шлагбаум.
Владельцы квартир в центре города могут оформить льготное резидентное разрешение на право парковки. Одна фамилия – одна машина. Цена вопроса – 1 800 рублей в год. Сделать это можно на портале государственных услуг или обратиться в департамент транспорта Севастополя.
«Для нерезидентов предусмотрены абонементы. На месяц, полгода и год, соответственно. Цена составляет 3 тысячи, 15 и 25 тысяч», – говорит заместитель начальника управления департамента транспорта Севастополя Роман Рамазанов.
Если не платить и просто уехать из центра – номер автомобиля нарушителя всё равно останется в базе. По улицам курсирует спецмашина с видеокамерами. Данные сохраняются в системе два месяца – таков срок давности административного правонарушения. Так что сейчас делать тем, кто парковался в ноябре и декабре? И будет ли новый закон работать в прошедшем времени?
«Январь посвятим тестовому режиму. Ещё раз расскажем, как работают паркоматы, какая стоимость оплаты, как можно заплатить. Ну и самое главное, такой маленький подарок, что мы все штрафы, все проблемы оставим в уходящем 2021 году. Поэтому не надо переживать, спокойно встречаем новый год. В январе настраиваем систему, и с 1 февраля начинаем жить по новым правилам», – рассказал директор департамента транспорта Севастополя Павел Иено.
На заседании городского правительства Михаил Развожаев поручил перезапустить информационную кампанию. Ещё раз объяснить севастопольцам, за что и как они должны платить.
«Я считаю, это может быть, неприятный, но очень эффективный способ реализовать некоторую упорядоченность в городе с точки зрения транспорта. Как минимум, это должно нас обеспечивать какими-то дополнительными доходами, а не только проблемами», – прокомментировал ситуацию губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
В целом, это и есть основная причина введения платы за парковку в центре города. По оценке НИИ автотранспорта России, в Севастополе ещё в 2017 году на 1000 жителей насчитывалось 250 машин. И вот, спустя четыре года власти нашли способ монетизировать этот ресурс, чтобы вырученные средства направить на улучшение инфраструктуры дорог.
Ростислав Колмагоров, Михаил Шурмель
