Водителей будут штрафовать за парковку на площади Захарова в Севастополе
Этот год для жителей Северной стороны начинается с новых ограничений. С 14 января на площади Захарова будет запрещена остановка и стоянка транспортных средств. Как отнеслись к таким изменениям водители легковых автомобилей и автобусов? И какие ещё изменения ожидают крупный транспортный узел, расскажет Алёна Давыдова.
Пока на площади Захарова водители могут себе позволить парковку под знаком, запрещающим остановку транспорта. Элементы дорожной инфраструктуры появились на Северной стороне перед Новым годом. Но в силу ограничения вступят в ночь с 13 на 14 января.
Приказ за подписью директора департамента транспорта Севастополя Павла Иено уже опубликован на сайте правительства города. Наступлению Нового года по старому стилю жители дома №1 на площади Захарова будут не рады. Отмечают: их двор и так давно превратился в парковку, а теперь ситуация может усугубиться.
«Подъезжает машина прямо к подъезду, к дверям. Я говорю: молодой человек, не останавливайтесь здесь, мы же не выйдем. Машины сталкиваются здесь! Я переживаю за своих внучат, что когда-то под машину попадут, нам очень это страшно», – жалуется жительница дома №1 на площади Генерала Захарова Мария Чепелюк.
Раньше у въезда во двор стоял знак, запрещающий парковку для всех, кроме жителей дома. Теперь его убрали. С просьбой решить вопрос организации движения на площади местные жители обращались в департамент транспорта с 2020 года. В официальных письмах предлагали нанести разметку на существующей зоне для стоянки и установить бетонные полусферы у входа в сквер.
«Люди протискиваются через машины, когда у них должен быть свободный проход и свободный обзор, потому что они выходят из сквера на проезжую часть. Ну и главный момент у нас стоял по организации антипарковки где идёт трафик людей на катер, потому что если ставили транспортные средства для парковки, то периодически создавалась пробка», – рассказывает общественник Геннадий Сидоров.
Но того, что остановку и стоянку транспорта полностью запретят, люди не ожидали.
«На площади встать нигде нельзя, везде камеры, машины, катера люди. У людей, которые добираются из сельской зоны на личном транспорте, должна быть возможность пересесть», – говорит Геннадий Сидоров.
Общественного транспорта новые ограничения не коснутся. И перевозчики находят для себя преимущества. Припаркованные автомобили занимают платформы пригородных автобусов и мешают проезду.
«Автобус сдаёт задним ходом, у водителя нет возможности наблюдать за ситуацией. Хотя правила дорожного движения предусматривают, чтобы он вышел, осмотрелся, но это проблему не решает. Если в приоритет выводить безопасность, надо было давно вводить определённые ограничения», –объясняет председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков.
Необходимость строительства оборудованной автостанции обсуждали в декабре 2021 года на заседании градостроительного совета. Её планируют возвести в ходе реконструкции площади. А все торговые объекты решено перенести в здание нового рынка, которое появится поблизости. Проект межевания территории уже утвержден, но когда начнутся работы пока неизвестно. Ограничение стоянки с реконструкцией площади не связано, отмечают в департаменте транспорта. Разработать новую схему движения всем, кто привык оставлять автомобиль неподалеку от причала, придётся уже на этой неделе.
Алёна Давыдова, Наталья Бабкевич
Этот год для жителей Северной стороны начинается с новых ограничений. С 14 января на площади Захарова будет запрещена остановка и стоянка транспортных средств. Как отнеслись к таким изменениям водители легковых автомобилей и автобусов? И какие ещё изменения ожидают крупный транспортный узел, расскажет Алёна Давыдова.
Пока на площади Захарова водители могут себе позволить парковку под знаком, запрещающим остановку транспорта. Элементы дорожной инфраструктуры появились на Северной стороне перед Новым годом. Но в силу ограничения вступят в ночь с 13 на 14 января.
Приказ за подписью директора департамента транспорта Севастополя Павла Иено уже опубликован на сайте правительства города. Наступлению Нового года по старому стилю жители дома №1 на площади Захарова будут не рады. Отмечают: их двор и так давно превратился в парковку, а теперь ситуация может усугубиться.
«Подъезжает машина прямо к подъезду, к дверям. Я говорю: молодой человек, не останавливайтесь здесь, мы же не выйдем. Машины сталкиваются здесь! Я переживаю за своих внучат, что когда-то под машину попадут, нам очень это страшно», – жалуется жительница дома №1 на площади Генерала Захарова Мария Чепелюк.
Раньше у въезда во двор стоял знак, запрещающий парковку для всех, кроме жителей дома. Теперь его убрали. С просьбой решить вопрос организации движения на площади местные жители обращались в департамент транспорта с 2020 года. В официальных письмах предлагали нанести разметку на существующей зоне для стоянки и установить бетонные полусферы у входа в сквер.
«Люди протискиваются через машины, когда у них должен быть свободный проход и свободный обзор, потому что они выходят из сквера на проезжую часть. Ну и главный момент у нас стоял по организации антипарковки где идёт трафик людей на катер, потому что если ставили транспортные средства для парковки, то периодически создавалась пробка», – рассказывает общественник Геннадий Сидоров.
Но того, что остановку и стоянку транспорта полностью запретят, люди не ожидали.
«На площади встать нигде нельзя, везде камеры, машины, катера люди. У людей, которые добираются из сельской зоны на личном транспорте, должна быть возможность пересесть», – говорит Геннадий Сидоров.
Общественного транспорта новые ограничения не коснутся. И перевозчики находят для себя преимущества. Припаркованные автомобили занимают платформы пригородных автобусов и мешают проезду.
«Автобус сдаёт задним ходом, у водителя нет возможности наблюдать за ситуацией. Хотя правила дорожного движения предусматривают, чтобы он вышел, осмотрелся, но это проблему не решает. Если в приоритет выводить безопасность, надо было давно вводить определённые ограничения», –объясняет председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков.
Необходимость строительства оборудованной автостанции обсуждали в декабре 2021 года на заседании градостроительного совета. Её планируют возвести в ходе реконструкции площади. А все торговые объекты решено перенести в здание нового рынка, которое появится поблизости. Проект межевания территории уже утвержден, но когда начнутся работы пока неизвестно. Ограничение стоянки с реконструкцией площади не связано, отмечают в департаменте транспорта. Разработать новую схему движения всем, кто привык оставлять автомобиль неподалеку от причала, придётся уже на этой неделе.
Алёна Давыдова, Наталья Бабкевич
