В Балаклавском подземном музее планируют открыть экскурсии внутри подлодки С-49
В международный День музеев в Балаклавском подземном комплексе открыли новую экспозицию, посвященную «Витязям черноморских глубин». Она разместилась в бывшем судоремонтном цехе объекта, где никогда не проходили экскурсии. Ростислав Колмагоров узнал, что означает традиция «спать верхом на торпеде» и... прошёл под килем настоящей субмарины.
Это первая экскурсия в новом зале Балаклавского подземного музейного комплекса. За 2,5 месяца научные сотрудники и ветераны подводного флота с нуля построили здесь типовые отсеки субмарины. Не какого-то конкретного проекта, а по общим принципам. Все приборы настоящие, но они списаны и уже не представляют секрета.
Прежде вся экспозиция музея была представлена четырьмя сотнями экспонатов. Теперь их больше тысячи! Элементы военно-морской формы, личные вещи, оборудование связи, управления и множество фотографий. Особое место занимает тема гибели атомного подводного ракетоносного крейсера «Курск».
В 2021 году музей полностью преобразился. Атмосфера убежища времён холодной войны теперь сочетается с мультимедийными технологиями.
Экскурсионный маршрут стал длиннее, но по-прежнему для осмотра доступна только малая часть комплекса. Суммарная площадь фортификационного сооружения почти 10 тысяч квадратных метров.
Новая экспозиция занимает только четверть этого огромного подземного зала, в котором раньше располагался когда-то филиал завода «Металлист», то есть судоремонтная часть комплекса. В планах музея, конечно, и дальше расширить экспозицию. Для этого ведут переговоры с руководством завода, чтобы выкупить у них списанные станки. Для понимания масштаба можно попробовать представить такую деталь: один из станков, токарный, предназначался для проточки гребных валов подводных лодок и имел длину 18 метров!
Но всё же главный экспонат всего комплекса – дизель-электрическая субмарина С-49. Подлодка проекта 633 к 60-му году своей службы вышла на заслуженный отдых и заняла место в экспозиции.
Лодка уже стала частью экскурсионного маршрута. Впервые за 19 лет в музее осушили док и разрешили гостям спуститься на самый нижний уровень канала.
Раньше на флоте, веке в XVIII-XIX было такое жуткое наказание, называлось «килевание» – когда особо провинившегося моряка привязывали за руки за ноги и канатами протаскивали под килем корабля. Все ракушки, наросты жутко травмировали, мало кто выживал после такой процедуры. Ну а сегодня, в Балаклаве, есть у любого возможность посмотреть снизу на настоящую подводную лодку, даже прикоснуться к ней. И для этого вовсе не обязательно поднимать бунт на корабле.
Ростислав Колмагоров, Антон Терёшкин
