• Канал Яндекс Дзен
ГлавнаяСюжетыСколько угольных котельных работает в Севастополе

Сколько угольных котельных работает в Севастополе

16.10.22 09:50

В Севастополе всё готово к началу отопительного сезона. Теплоэнергетики закупили стратегический запас топлива для 26 угольных котельных. Как устроен ретро-теплопункт и почему в 2022 году по-прежнему используют антрацит? О работе кочегаров репортаж Ростислава Колмагорова.

Сколько угольных котельных работает в Севастополе></div>
	<div class=



Игорь Климкин всю зиму согревает жителей пяти многоквартирных и одного частного дома на улице Охотской. Только на первый взгляд кажется, что его работа исключительно физическая.

Хороший кочегар умеет экономить свои силы, если достаточно внимательный.

— Вот у вас 12 часов смена, вы прямо 12 часов, не прерываясь, берёте и закидываете?
— Нет-нет, есть приборы, по которым ты ориентируешься. Чуть начинает, чуть меньше… например, температура воздуха такая-то, а должно быть на выходе столько-то. Ты стараешься поддерживать по графику. 1-2 градуса упало — ты подбрасываешь, — делится машинист-кочегар Игорь Климкин.

Угольную котельную на Красной горке разжигают накануне отопительного сезона. Это называется «комплексное опробование системы теплоснабжения», чтобы когда станет прохладно, всё работало как надо. Для Игоря Климкина эта работа сезонная. Летом кочегар позволил себе продолжительный отпуск. По профессии моряк, но попал под сокращение. Прежде был капитаном-механиком на катере «Зюйд», возил пассажиров на Северную сторону. Та жизнь осталась в прошлом.

Уголь тлеет и греет теплоноситель. Насосы прокачивают воду через магистрали жилых домов, и так процесс повторяется до бесконечности. Котлы, хоть и родом из 1970-х, каждый год без проблем проходят технадзор.

«Коэффициент полезного действия данного котла — 52%. Это достаточно старые котлы. И по использованию — греть теплоноситель углём, где-то раза в 3,5-4 дороже, чем на газе», — говорит начальник 5-го энергорайона ГУП «Севтеплоэнерго» Александр Грудинин.

Зато уголь удобнее использовать! Можно сделать большой запас, топливо не капризное, не требует особых условий хранения, не выветривается и не портится. Антрацит и в XXI веке считается стратегическим ресурсом.

«Паровозы, сами по себе, стратегический запас. Они законсервированы! И хранятся у нашей Родины на случай военных действий, и прочего. Паровоз, как и угольная котельная, что в топку засыпал, на том и поехал», — рассказывает начальник 6-го энергорайона ГУП «Севтеплоэнерго» Сергей Смирнов.

Особо эффектно это выглядит, когда паровозы отправляют работать на магистрали. Угольные локомотивы иногда тянут грузовые составы и пассажирские вагоны. Во многих городах это стало традицией, когда с шумом и свистом 9 мая на перрон приходит «Поезд Победы».

Ростислав Колмагоров, Виталий Козловский, Михаил Кисиль





Комментарии
Минимальная длина комментария - 15 знаков.
Информация
Для комментирования требуется
Прокомментируйте и будьте первым!
Популярные новости