Когда откроют автомобильное движение от улицы Руднева в сторону Хрусталёва в Севастополе
На следующей неделе строители планируют открыть движение по улице Кожанова — от Руднева к Хрусталёва. Перекрытие этого небольшого участка дороги спровоцировало пробки в центре Севастополя. Об этом подрядчик рассказал нашему корреспонденту Ростиславу Колмагорову. Он провёл традиционный пятничный мониторинг дорожных объектов.
Вот уникальная возможность всю технологию, как кладут брусчатку на улице Суворова, от начала до конца.
Стоит асфальтоукладчик Севавтодора. Здесь он кладёт не асфальт, а толстую бетонную плиту. Бесшовную, раствор марки М-500, то есть один из самых прочных. По нему можно будет ездить на тяжёлой технике, ничего с ним не случится. Вот уже половину проезжей части сделали, теперь нужно сутки подождать, пока раствор наберёт прочность. Потом его покроют битумом для гидроизоляции, а уже сверху будут укладывать брусчатку. Причём технология, как нам рассказали строители, не меняется со времён античности. Главное условие — должен быть уклон. От центра к краям перепад высоты — шесть сантиметров. Чтобы вода не скапливалась, чтобы не было луж. На улице Суворова этой брусчатки осталось уложить буквально 150 метров, это мы посмотрели по карте. От перекрёстка с улицей Сергеева-Ценского до улицы Людмилы Павличенко. А на улице Володарского строители закончили ремонт водопровода. Это говорит о том, что на следующей неделе там уже откроют движение.
Для того, чтобы рассказать, как обстоит ремонт на улице Кожанова, для начала нужно до неё добраться. Мы добираемся через 6-ю Бастионную. Вот что говорит сервис дорожной обстановки: красная пробка на улице Ленина до площади Ушакова. Дальше по улице Гоголя. Всё это плавно переходит в пробку на перекрёстке с улицей Кожанова.
На участке улицы Кожанова, от Руднева в направлении Хрусталёва строители меняют коммуникации. Трубы здесь старые, закладывались ещё в момент застройки района, никогда не менялись. И сейчас наступил тот самый предельный износ. Поэтому коммуникации решили подвергнуть процедуре санации. Технология такая: старую трубу используют как оправу, в неё закладывают новую пластиковую. Это не требует вскрывать асфальт по всей протяжённости трубы. Естественно, эту работу хотят сделать как можно быстрее, чтобы уже на следующей неделе всё-таки открыть автомобильное движение от Руднева в сторону Хрусталёва. Но пока только в одном направлении.
На 4-й Бастионной продолжается возведение подпорной стены. Мы встретили строителей, пообщались с ними. Они нам рассказали: бригада работает каждый день. На площадку привезли весь необходимый бутовый камень из крымских месторождений. Вот так вручную, по булыжнику, строят подпорную стену, шириной 50 сантиметров. Пространство между одной подпорной стенкой и другой заполняют смесью песка и щебня. Работы продолжаются, сроки окончания пока не сдвигаются. Ориентировочной, в эксплуатацию объект сдадут в конце 2022 года.
В конце августа мы снимали историю, как дорожные службы не могли нарисовать пешеходный переход на пересечении улиц Корсунской и Железнякова. Якобы, из-за неправильно припаркованной машины. Мы нашли владельца иномарки, он согласился переставить своё авто. И вот спустя несколько месяцев он сам нашёл нас — пригласил в гости, показать «зебру».
И уже когда уезжали со съёмки, Эдуард Олегович подошёл к нам, рассказал, что он — тренер детской футбольной команды и подарил нам книгу. Уникальное издание — история футбола Севастополя. И эта книга займёт почётное место на полке в нашей редакции.
Ростислав Колмагоров, Виталий Козловский
