Изменилась схема движения на восьмом этапе трассы «Таврида» под Севастополем
28 ноября дорожные службы изменили схему движения по участку трассы «Таврида». Теперь у моста над железной дорогой в районе поворота на Инкерман главным стал выезд с улицы Чернореченской. А те, кто едут из Севастополя или в Севастополь, обязаны пропустить машины со стороны посёлка Октябрьский. Репортаж Ростислава Колмагорова.

Итак, автомобили, которые едут из Севастополя в Симферополь и обратно вынуждены пропускать тех, кто движется из Инкермана. Если мы едем из Севастополя, и нам нужно повернуть в Инкерман, пропускать никого не нужно. Для этого дорожные службы сделали отдельный правый ряд, только для движения направо, под мост, и далее уже в сторону посёлка Октябрьский и в Инкерман. А если нам нужно повернуть в Инкерман по пути из Симферополя, просто так это сделать не получится. Нужно будет доехать до площадки разворота в районе Балаклавской ТЭС, вернуться. Ну и дальше понятно — под мост и в Инкерман.
Участок улицы Чернореченской, который раньше примыкал к «Тавриде» и по которому ездил общественный транспорт, сейчас не используется и закрыт. На въездах стоят запрещающие знаки.
Видим, как периодически то появляется, то исчезает небольшой затор в этом месте. Видно, что автомобилисты пока не совсем понимают, как им правильно ехать. Некоторые не смотрят на знаки, сигналят друг другу. Кто-то пропускает поворот под мост, потом возвращается, задним ходом, разворачивается. Ну, а некоторые даже выезжают на встречную полосу для движения.
Зачем изменили схему движения? Цитируя сообщение пресс-службы городского правительства, «это сделано для обеспечения бесперебойной работы общественного транспорта по муниципальным и смежным межрегиональным маршрутам».
Определённая логика в этом есть. Представьте, если бы междугородний автобус двигался из Инкермана, и для того, чтобы повернуть, ему бы пришлось пропускать тех, кто едет справа, тех, кто едет слева. На этот манёвр у него бы ушло много времени. Здесь бы собирались заторы. Власти подчёркивают, что такая схема движения — временная. Об её изменении сообщат дополнительно. Следите за анонсами.
Ростислав Колмагоров, Михаил Шурмель, Михаил Кисиль