• Канал Яндекс Дзен
ГлавнаяСюжетыВ Севастополе разрабатывают аналог импортных присадок для моторных масел

В Севастополе разрабатывают аналог импортных присадок для моторных масел

30.11.22 10:35

Учёные Севастопольского госуниверситета разрабатывают присадку для моторных масел. Она уникальна тем, что производится из отходов металлообработки, и, по сравнению с зарубежными аналогами, не требует больших затрат на изготовление. О секретах и преимуществах умной присадки в СевГУ рассказали Лилии Хорунжей.

В Севастополе разрабатывают аналог импортных присадок для моторных масел></div>
	<div class=



Эффективная присадка для моторных масел с минимальными затратами — такова идея учёных научно-образовательного центра «Перспективные технологии и материалы» СевГУ.

Первые опыты провели на затупившихся твердосплавных резцах из кобальта и вольфрама. Детали помещают в диспергатор — аппарат, который измельчает их до однородной массы. Затем в дело вступают бактерии, которые питаются кобальтом. Таким образом остаются наночастицы вольфрама.

«У нас есть технология, позволяющая получать эти порошки из отходов твердосплавных изделий. Это резцы, это остатки буров, это могут быть и какие-то бронебойные осколки. То есть для получения данного продукта у нас задействуются достаточно простые и относительно легкодоступные материалы», — пояснил научный сотрудник лаборатории перспективных технологий и материалов СевГУ Денис Васильев. 

Следующий этап — спекание с серой. С этой задачей справляется атмосферный электродуговой плазменный реактор. Заготовку будущей присадки помещают в графитовую ёмкость для нагрева и устанавливают в аппарат. За несколько секунд электрическая дуга нагревает состав до 1 400 градусов. 

Реактор учёные СевГУ построили по проекту коллег из Томского политехнического университета. Уникальность этого прибора в том, что генерация плазмы проходит на открытом воздухе, благодаря чему не окисляются вещества. К тому же этот аппарат значительно дешевле, чем вакуумное и газовое оборудование.

«После того, как нанопорошок был произведён, дальше его необходимо термически обработать, чтобы его все элементы вступили в синтез. Соответственно, подвергается температурной обработке на данном электродуговом реакторе», — говорит старший преподаватель СевГУ, аспирант Томского политехнического университета Антон Лавренчук. 

Присадки для моторных масел используют чтобы продлить срок службы двигателей — в основном импортные. Эксперты полагают, что агрессивная санкционная политика западных стран может повлиять и на эту сферу. Создание отечественной технологии получения эффективных присадок позволит не только снизить зависимость от зарубежных поставщиков, насытить российский рынок и даже начать конкурировать на внешнем.

«В России есть единичные производства, но они крайне дорогостоящие, к примеру аналог данного соединения ну стоит 140 000 рублей за килограмм. Мы планируем, что при нахождении оптимальных режимов наши затраты будут гораздо ниже, в разы, а то и в десятки раз», — объяснил директор научно-образовательного центра «Перспективные технологии и материалы» СевГУ Владимир Гавриш. 

В лаборатории СевГУ пока получили пробные микрограммы присадки для моторных масел. Сейчас учёные ищут пути для масштабирования производства. Предложения о сотрудничестве направили в Томск, Санкт-Петербург и Москву. 

Лилия Хорунжая, Михаил Шурмель, Екатерина Малунова





Комментарии
Минимальная длина комментария - 15 знаков.
Информация
Для комментирования требуется
Прокомментируйте и будьте первым!