Какие дороги отремонтируют в Севастополе в 2023 году
В 2023 году в Севастополе отремонтируют суммарно 100 километров проезжей части на улицах. Именно такой план определяет государственная программа. При этом дорожные службы приоритет отдадут не центральным кварталам, а жилым районам. Но будут и амбициозные проекты. Репортаж Ростислава Колмагорова.
Каждый двадцатый бюджетный рубль Севастополь в этом году потратил на дороги. Мы пристально следили за ремонтом улиц.
Даже посвятили этому рубрику: каждую пятницу наши журналисты отправлялись на стройплощадки.
Больше всего внимания было к улице Суворова. Смена подрядчика, судебные дела, укладка и переукладка исторической брусчатки.
В этом году строители трассы «Таврида» запустили движение по мосту над железной дорогой в районе поворота на Инкерман. Также для автомобилистов открыли Ялтинское кольцо, которое стало полноценной многоуровневой развязкой.
За реконструкцией улицы Горпищенко следил весь город. Строители перенесли почти все остановочные павильоны, закатали в асфальт тротуары, установили новые фонари. Дожди выявили недочёты в работе подрядчиков, им пришлось переделывать ливневую канализацию. В конце улицы установили первую в городе дорожную метеостанцию. Она контролирует состояние проезжей части, температуру верхнего слоя асфальта, влажность, направление ветра. Нужно это для того, чтобы вовремя отправлять коммунальную технику на борьбу с гололедицей.
Компьютерное зрение видит мир в инфракрасном спектре. Все нарушения обрабатывает Телеграм-бот и собирает в единую базу. Технологию пока обкатывают в тестовом режиме на трёх троллейбусах. На этой машине установлена система контроля пассажиропотока. Камеры над дверями считают, кто вошёл, а кто вышел. Эта система участвует в охоте на зайцев. Но такая функция — не основная. Главная цель — максимально точно составить расписание маршрута, чтобы не ездить с пустым салоном, но и не перегружать его в часы пик.
До конца 2022 года не успели открыть движение по мосту на улице Линейной в Инкермане. Подрядчики сейчас монтируют последний пролёт сооружения. График работ сдвинулся из-за логистики. Балки длиной по 30 метров каждая и весом под 60 тонн, пришлось везти через новые российские регионы.
Дорожные службы надеются, что в следующем году получится приступить к амбициозному проекту. Сделать Лабораторное шоссе магистралью с двусторонним движением! Необходимо разгрузить традиционный утренний затор на улице Героев Севастополя. Расширять проезжую часть там физически некуда — с одной стороны подпорная стена и частный сектор. С другой — железная дорога.
Изменят и «турбо-кольцо» — увеличат радиус и сделают отдельные съезды, минуя перекрёсток. А на площади Ревякина появится светофор. В направлении центра можно будет из двух рядов поворачивать налево. Такие масштабные планы не отменяют основной работы дорожников — поддержание порядка на улицах города. От этого зависят и комфорт, и безопасность.
В 2023 году нужно будет успеть отремонтировать 150 улиц, суммарно это 100 километров проезжей части. А к весне открыть движение по восьмому, последнему, этапу трассы «Таврида». Символизм этой стройки очевиден всем крымчанам — магистраль, которая надёжно связала полуостров с большой землёй.
Ростислав Колмагоров, Виталий Козловский, Наталья Бабкевич
