Российские моряки из Крыма и Ростова просят о помощи в болгарском порту Варна

14.05.25 13:41

Турецкий судовладелец не выплатил морякам из Ростова-на-Дону, Астрахани, Архангельска и Крыма 72 тысячи долларов зарплаты.

Российские моряки из Крыма и Ростова просят о помощи в болгарском порту Варна></div>
<div class=

Фото: Вести Севастополь

Читайте Вести Севастополь в MAX, Дзен, Вконтакте, Одноклассники, Telegram, Rutube

Члены экипажа судна «Леонид Заякин», стоящего болгарском в порту Варна, обратились за помощью в Российский профсоюз моряков.

Россияне сообщили, что им уже 2,5 месяца не выплачивают зарплату. Судовладелец задолжал больше 72 тысяч долларов.

«Кроме того, шестерых членов экипажа из Ростова-на-Дону, Астрахани, Архангельска и Крыма давно пора списать – они находятся на борту уже восемь месяцев, их контракты истекли», – рассказали в РПСМ.

Пострадавшие уточняют, что судовладелец не только задерживал заработную плату, но и перекладывал на экипаж расходы по содержанию судна. Капитан потратил личные деньги в порту Темрюк, а повар бесплатно выполнял допработы.

Также турецкая компания не компенсировала морякам расходы на интернет, телефон и провизию для 14 человек.

Профсоюз моряков подготовил и направил обращение к судовладельцу, но оно остаётся без ответа.

«Мы обратились к судовладельцу с требованием предоставить информацию о сроках погашения задолженности перед экипажами. Пока ответа не поступило», – заявила инспектор труда Российского профсоюза моряков Ольга Ананьина.

РПСМ обладает информацией об аналогичной ситуации, которая сложилась на ещё одном судне. Речь идёт о корабле «Юрий Полторацкий» с российским экипажем. Моряки официально не обращались в профсоюз, но информация о задержках зарплат на этом судне подтверждена.

Известно, что оба судна находятся в одном и том же порту, ходят под панамским флагом, а зарегистрированы на турецкую компанию Spring Marine Denizcilik Ticaret Ltd. Sti.

Читайте также на Вести Севастополь:

Мощности морского порта Бердянска увеличат более чем на 40%.

Федеральный Оперштаб обсудил меры по противодействию иностранным диверсантам.

Правительство России утвердило стратегию развития судостроения до 2050 года.

Работники Крымского морского порта обратились в прокуратуру.

В Азово-Черноморском бассейне добыли почти 13 тонн хамсы.

Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Минимальная длина комментария - 15 знаков.

Информация

Для комментирования требуется

Spring Marine Ltd.

15 мая 2025 15:08

Согласны? Да 0 Нет 1

На сайте под названием vesti92.ru от 14/05/2025 в статье под названием «Российские моряки из Крыма и Ростова просят о помощи в болгарском порту Варна⁠⁠» была опубликована информация искажающая достоверные факты, бросающие тень на репутацию компании.

Хотелось бы воспользоваться своим правом на ответ и прокомментировать непроверенные высказывания в адрес компании, а также изложить взгляд на события, упомянутые в публикации на Вашем сайте!

*Задержка зарплаты*: Утверждение о том, что морякам не выплачивают заработную плату в течение двух месяцев, не является полным. Задержки могут быть вызваны различными обстоятельствами, включая непредвиденные проблемы с финансированием или изменениями в управлении судном. 2. *Сроки пребывания на борту*: К утверждению о том, что члены экипажа находятся на борту уже 8 месяцев и что их контракты истекли, следует подходить с осторожностью. Часто контракты могут быть автоматически продлены в случае согласия обеих сторон, а работа моряков регулируется нормами морского права, а не только контрактами. 3. *Расходы на содержание судна*: Утверждение о том, что капитан тратит свои личные средства на содержание судна, требует дополнительной проверки. В некоторых случаях моряки могут расходовать собственные средства на непредвиденные ситуации, что не всегда связано с обязанностями судовладельца. 4. *Компенсация расходов*: Компании зачастую имеют свои собственные процедуры и сроки для возмещения расходов, таких как интернет и провизия. Существуют документы подтверждающие оплаты провизии и интернета. Необходимо ожидать, что компания выполнит свои обязательства в установленные сроки. 5. *Упоминание других судов*: Ситуация, описанная в отношении другого судна «Юрий Полторацкий», может не совпадать с реальностью и требует широкой проверки фактов. Понимание всех аспектов ситуации требует баланса между интересами моряков и судовладельца, а также других заинтересованных лиц. Кроме того, необходимо относится к сведениям опубликованным в статье Инспектором труда РПСМ Ольги Ананьиной критически так как вышеуказанное должностное лицо не связывалось с руководством компании и не проводила никакой проверки. Исходя из чего, необходимо не забывать о том, что каждая сторона имеет право на свою позицию в сложных ситуациях, связанных с трудовой деятельностью на морском транспорте. На основании вышеизложенного мы потребовали провести проверку деятельности и изложенных «фактов» Инспектора труда РПСМ Ольги Ананьиной, и о результатах попросили сообщить руководству компании «Спринг Марин Денизджелик ве Дыш Тиджарет ЛТД»

Вести Севастополь

15 мая 2025 20:07

Согласны? Да 2 Нет 0

@Spring Marine Ltd. Здравствуйте.

Просьба данную необоснованную претензию отправить по адресу

РОССИЙСКИЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОЮЗ МОРЯКОВ

SEAFARERS' UNION OF RUSSIA

http://www.sur.ru/ru/news/lent/2025-05-14/rossijskie_morjaki_prosjat_o_pomoshhi
_v_bolgarskom_portu_varna_23933/