Опасная мобильность: когда электросамокат становится угрозой для детей
В минувшие выходные севастопольские госавтоиснпекторы остановили четырёх несовершеннолетних нарушителей на мототранспорте. Рейд «Мото» летом проводят особенно часто: во время продолжительных каникул возрастает число ДТП с участием подростков.
Будет ли нарушением купить своему ребёнку самокат мощностью больше 250 ватт? Какие возрастные ограничения действуют при использовании средств индивидуальной мобильности? Об этом рассказал заместитель начальника управления Госавтоинспекции УМВД России Евгений Большаков.
— Почему во время летних каникул на севастопольских дорогах возрастает количество ДТП с участием несовершеннолетних, передвигающихся на электровелосипедах, самокатах и других средств индивидуальной мобильности? Ведь в период сентября-октября и апреля-мая тоже достаточно тепло, школьники могут добираться на занятия на таком транспорте. Но риски ДТП возрастают именно во время каникул.
— Какие возрастные ограничения действуют при использовании СИМ?
— Какую ответственность несут родители за покупку СИМа своему ребёнку? И что значит формулировка «Вовлечение несовершеннолетнего в совершение действий, представляющих опасность для жизни»? Так звучит статья, по которой может наступить уголовная ответственность.
— Какие травмы дети получают в ДТП со средствами индивидуальной мобильности? И как мощность транспорта влияет на характер повреждений?
— Мы знаем, что сотрудники Госавтоинспекции регулярно проводят беседы с детьми и подростками в школах, детских садах и загородных летних лагерях. А какой контроль осуществляют на дорогах? Проводят ли специальные рейды?
