В Санкт-Петербурге заложили исследовательское судно для СевГУ
Первое в России судно, спроектированное по чертежам студентов-конструкторов, заложено в Санкт-Петербурге. "Пионер-М" станет научно-исследовательским судном Севастопольского государственного университета.
В проекте, разработанном девятью вузами страны и севастопольским конструкторским бюро "Коралл", много передовых технологических решений. Дизельное топливо и солнечные батареи обеспечат судно гибридным электроснабжением, система безэкипажного управления позволит двигаться по заданному маршруту на автопилоте.
Корабль модульный, то есть на его платформе можно создавать бесконечное количество лабораторий.
«Лаборатории стандартизированы. Это стандартный контейнер. Один снимается, другой - ставится. И сегодня судно занимается гидрологией, а завтра оно занимается биологией, послезавтра - подводной археологией и так далее», - сказал Владимир Нечаев, ректор СевГУ.
Но, как говорят учёные, самое простое в судостроении - это как раз стройка. К проекту подключаются представители других специальностей. Экономистам, например, нужно просчитать, как оптимизировать эксплуатацию судна. И уже сейчас коллектив приступает к проектированию еще одного корабля для Севастополя. Это будет пассажирское туристическое судно.
Служба информации "Вести Севастополь"
Первое в России судно, спроектированное по чертежам студентов-конструкторов, заложено в Санкт-Петербурге. "Пионер-М" станет научно-исследовательским судном Севастопольского государственного университета.
В проекте, разработанном девятью вузами страны и севастопольским конструкторским бюро "Коралл", много передовых технологических решений. Дизельное топливо и солнечные батареи обеспечат судно гибридным электроснабжением, система безэкипажного управления позволит двигаться по заданному маршруту на автопилоте.
Корабль модульный, то есть на его платформе можно создавать бесконечное количество лабораторий.
«Лаборатории стандартизированы. Это стандартный контейнер. Один снимается, другой - ставится. И сегодня судно занимается гидрологией, а завтра оно занимается биологией, послезавтра - подводной археологией и так далее», - сказал Владимир Нечаев, ректор СевГУ.
Но, как говорят учёные, самое простое в судостроении - это как раз стройка. К проекту подключаются представители других специальностей. Экономистам, например, нужно просчитать, как оптимизировать эксплуатацию судна. И уже сейчас коллектив приступает к проектированию еще одного корабля для Севастополя. Это будет пассажирское туристическое судно.
Служба информации "Вести Севастополь"
