Ремонт улицы Вокзальной в Севастополе завершат к июлю
Два слоя асфальтобетона, круглосуточная работа и новая техника с возможностью 3D-нивелирования покрытия. В «Севастопольском автодоре» показали, как идет ремонт дороги на улице Вокзальной. Когда лаборатория проверит качество работы дорожников и какие еще адреса стоят в графике ремонта дорог, узнала Анна Шустер.
Из-за ремонта скорость движения по Вокзальной улице днем снизилась примерно в шесть раз, и рабочие перешли на круглосуточный график. Протяженность обновляемого участка – 1,7 километра. Закончить работы надеются до июля, оставлять дорогу без ремонта было небезопасно.
«Дорога изношена почти что на 80%, поэтому мы снимали верхний изношенный слой на улице Вокзальной и улице Героев Севастополя частично», – пояснил исполняющий обязанности директора предприятия «Севастопольский автодор» Петр Жигайлов.
К очистке основания дороги от пыли и фрезерованию ремонтники приступили около недели назад. Здесь будет два слоя асфальтобетона толщиной 4 и 5 сантиметров. Чтобы добиться нужного уплотнения материала, следом за асфальтоукладчиком идут три катка. По одному следу они проходят суммарно не менее 15 раз.
Два асфальтоукладчика Севавтодор закупил в 2017 году. Здесь есть функция 3D-нивелирования асфальта. Все параметры задаются автоматически. Вместе с машинистом на асфальтоукладчике работают два оператора. Они ведут свой контроль.
«На панели показывается слой асфальтобетонного покрытия, далее показывается уклон плоскости, а дальше мы в бункере и непосредственно перед укладкой асфальта проверяем температуру асфальтобетонной смеси», – рассказал оператор асфальтоукладчика Никита Гвоздев.
А еще в первые три дня после укладки смеси на участке обязательно берут пробы, чтобы исследовать их в лаборатории. Проверить предстоит коэффициент уплотнения и водонасыщения асфальтобетона. Если цифры не будут соответствовать ГОСТу, переделать участок подрядчик обязан за свой счет. Также, здесь обещают установить новые знаки, заменить люки смотровых колодцев и ливневые решетки.
«Просто работаем, просто нравится тем, что немножко лучше делаем в своем городе дороги. А так – работа есть работа», – говорит машинист асфальтоукладчика Сергей Рыжий.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» Севавтодор работает на 17 участках протяженностью 11 километров. Также, в ближайшее время дорожная техника выйдет на улицы Тисовую, Народных ополченцев, Железнодорожную, Мачтовую, Загородную, 7-го ноября, 9-го мая и дублер улицы Аксютина. Их отремонтируют, благодаря тому, что город получил дополнительное финансирование в 437 миллионов рублей.
Анна Шустер, Михаил Шурмель, Олесь Быков
Два слоя асфальтобетона, круглосуточная работа и новая техника с возможностью 3D-нивелирования покрытия. В «Севастопольском автодоре» показали, как идет ремонт дороги на улице Вокзальной. Когда лаборатория проверит качество работы дорожников и какие еще адреса стоят в графике ремонта дорог, узнала Анна Шустер.
Из-за ремонта скорость движения по Вокзальной улице днем снизилась примерно в шесть раз, и рабочие перешли на круглосуточный график. Протяженность обновляемого участка – 1,7 километра. Закончить работы надеются до июля, оставлять дорогу без ремонта было небезопасно.
«Дорога изношена почти что на 80%, поэтому мы снимали верхний изношенный слой на улице Вокзальной и улице Героев Севастополя частично», – пояснил исполняющий обязанности директора предприятия «Севастопольский автодор» Петр Жигайлов.
К очистке основания дороги от пыли и фрезерованию ремонтники приступили около недели назад. Здесь будет два слоя асфальтобетона толщиной 4 и 5 сантиметров. Чтобы добиться нужного уплотнения материала, следом за асфальтоукладчиком идут три катка. По одному следу они проходят суммарно не менее 15 раз.
Два асфальтоукладчика Севавтодор закупил в 2017 году. Здесь есть функция 3D-нивелирования асфальта. Все параметры задаются автоматически. Вместе с машинистом на асфальтоукладчике работают два оператора. Они ведут свой контроль.
«На панели показывается слой асфальтобетонного покрытия, далее показывается уклон плоскости, а дальше мы в бункере и непосредственно перед укладкой асфальта проверяем температуру асфальтобетонной смеси», – рассказал оператор асфальтоукладчика Никита Гвоздев.
А еще в первые три дня после укладки смеси на участке обязательно берут пробы, чтобы исследовать их в лаборатории. Проверить предстоит коэффициент уплотнения и водонасыщения асфальтобетона. Если цифры не будут соответствовать ГОСТу, переделать участок подрядчик обязан за свой счет. Также, здесь обещают установить новые знаки, заменить люки смотровых колодцев и ливневые решетки.
«Просто работаем, просто нравится тем, что немножко лучше делаем в своем городе дороги. А так – работа есть работа», – говорит машинист асфальтоукладчика Сергей Рыжий.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» Севавтодор работает на 17 участках протяженностью 11 километров. Также, в ближайшее время дорожная техника выйдет на улицы Тисовую, Народных ополченцев, Железнодорожную, Мачтовую, Загородную, 7-го ноября, 9-го мая и дублер улицы Аксютина. Их отремонтируют, благодаря тому, что город получил дополнительное финансирование в 437 миллионов рублей.
Анна Шустер, Михаил Шурмель, Олесь Быков
