В роддоме Севастополя проводят тренинги по безопасности детей на автодорогах
В Севастополе стартовала серия тренингов для беременных женщин. Они посвящены детской дорожной безопасности и выбору правильных автокресел. Прослушать лекцию и посетить практическое занятие по этой теме можно прямо в родильном доме.
При этом авторы тренинга рассказывают будущим мамам, что при выборе кресла важно отдавать предпочтение сертифицированному товару. А в первый год жизни ребёнка после 40 минут пребывания в кресле малыша необходимо доставать оттуда хотя бы на 15 минут. При этом подчеркивают врачи и сотрудники ГИБДД, пренебрегать правилами безопасности нельзя. И лучше всего в этом убеждает статистика.
«В 63% перевозка детей без удерживающих устройств, в случае ДТП или экстренного торможения это может привести к детскому травматизму либо смертности, — говорит руководитель проекта „Детство без опасности“ Кристина Ляпистова. — За 2020 год погибло 522 ребенка-пассажира».
«Согласно правилам дорожного движения, на передних сидениях дети должны перевозиться в удерживающих устройствах до 12 лет, на задних сидениях до семи лет только в детском удерживающем устройстве, с семи лет их можно перевозить, пристегивая ремнем безопасности», — рассказывает начальник отдела УГИБДД УМВД России по Севастополю Любовь Волкова.
Штраф за перевозку детей без автокресла для физических лиц составляет три тысячи рублей. А сертифицированное автокресло стоит около шести тысяч рублей, проведя мониторинг цен на рынке, сообщили участники тренинга.
В Севастополе стартовала серия тренингов для беременных женщин. Они посвящены детской дорожной безопасности и выбору правильных автокресел. Прослушать лекцию и посетить практическое занятие по этой теме можно прямо в родильном доме.
При этом авторы тренинга рассказывают будущим мамам, что при выборе кресла важно отдавать предпочтение сертифицированному товару. А в первый год жизни ребёнка после 40 минут пребывания в кресле малыша необходимо доставать оттуда хотя бы на 15 минут. При этом подчеркивают врачи и сотрудники ГИБДД, пренебрегать правилами безопасности нельзя. И лучше всего в этом убеждает статистика.
«В 63% перевозка детей без удерживающих устройств, в случае ДТП или экстренного торможения это может привести к детскому травматизму либо смертности, — говорит руководитель проекта „Детство без опасности“ Кристина Ляпистова. — За 2020 год погибло 522 ребенка-пассажира».
«Согласно правилам дорожного движения, на передних сидениях дети должны перевозиться в удерживающих устройствах до 12 лет, на задних сидениях до семи лет только в детском удерживающем устройстве, с семи лет их можно перевозить, пристегивая ремнем безопасности», — рассказывает начальник отдела УГИБДД УМВД России по Севастополю Любовь Волкова.
Штраф за перевозку детей без автокресла для физических лиц составляет три тысячи рублей. А сертифицированное автокресло стоит около шести тысяч рублей, проведя мониторинг цен на рынке, сообщили участники тренинга.
