После шторма рыболовецкие суда вернулись в Севастополь
Траулеры севастопольского рыболовецкого флота вернулись в порты приписки после шторма, который они пережидали в местах промысла на Чёрном море. Их встречали представители городского департамента сельского хозяйства и потребительского рынка.
На месте обсудили проблемы развития отрасли и меры поддержки. Из регионального бюджета в прошлом году на весь флот выделили только 20 миллионов рублей, хотя изначально планировали 60.
«Средства предоставляются не только из местного бюджета, нам были направлены предложения от Минсельхоза и из Совета Федерации, о рассмотрении возможности предоставления также федеральных средств. Поскольку региональные средства в недостаточной степени покрывают затраты предприятий», — говорит начальник управления отраслевого развития департамента сельского хозяйства и потребительского рынка Севастополя Сергей Москаленко.
Рыбопромышленники говорят, что для поддержания флота в рабочем состоянии необходимо около 100 миллионов. О закупке новых судов речи идти не может, поскольку они стоят до миллиарда рублей, и окупить такие затраты нереально.
«А так вы знаете суда — это рабочие места, это продукция, при чем наша продукция килька, хамса, ставрида одна из самых недорогих в РФ. И вы сами понимаете кто её покупает. Потеряем эту продукцию, что взамен придет, китайская, неизвестного качества и она точно будет дороже», — пояснил президент ассоциации рыбопромышленников Севастополя и республики Крым Валерий Сивочуб.
Траулеры севастопольского рыболовецкого флота вернулись в порты приписки после шторма, который они пережидали в местах промысла на Чёрном море. Их встречали представители городского департамента сельского хозяйства и потребительского рынка.
На месте обсудили проблемы развития отрасли и меры поддержки. Из регионального бюджета в прошлом году на весь флот выделили только 20 миллионов рублей, хотя изначально планировали 60.
«Средства предоставляются не только из местного бюджета, нам были направлены предложения от Минсельхоза и из Совета Федерации, о рассмотрении возможности предоставления также федеральных средств. Поскольку региональные средства в недостаточной степени покрывают затраты предприятий», — говорит начальник управления отраслевого развития департамента сельского хозяйства и потребительского рынка Севастополя Сергей Москаленко.
Рыбопромышленники говорят, что для поддержания флота в рабочем состоянии необходимо около 100 миллионов. О закупке новых судов речи идти не может, поскольку они стоят до миллиарда рублей, и окупить такие затраты нереально.
«А так вы знаете суда — это рабочие места, это продукция, при чем наша продукция килька, хамса, ставрида одна из самых недорогих в РФ. И вы сами понимаете кто её покупает. Потеряем эту продукцию, что взамен придет, китайская, неизвестного качества и она точно будет дороже», — пояснил президент ассоциации рыбопромышленников Севастополя и республики Крым Валерий Сивочуб.
