Капремонт улицы Горпищенко в Севастополе обойдется почти в 800 миллионов рублей
На улице Горпищенко идёт капитальный ремонт дороги. Строители завершают первый этап – монтаж освещения и рекомендуют водителям заранее планировать свой маршрут. С началом земляных работ движение частично ограничат. Как будет работать общественный транспорт? И как изменится улица после ремонта, узнала Алёна Давыдова.
Передвижение по улице Горпищенко теперь как бег с препятствиями: посреди тротуаров — новые фонарные столбы. Монтаж опор освещения и контактной сети троллейбусов подрядчики уже завершают, но у местных жителей такие обновления пока вызывают лишь недоумение!
— Почему ставят посредине, раньше все столбы стояли сбоку, а в одном дворе вообще поставили посередине, выходишь со двора — и тут столб!
Расположению каждой опоры в департаменте транспорта находят свое объяснение. Ремонт дороги будет капитальным, вся инфраструктура будет перекраиваться.
Где-то оборудуют новый съезд, где-то карман для остановки. Монтаж освещения — самый первый этап работ. На участке пока всего семь человек и пять единиц техники. В моменты пиковой нагрузки выведут почти в 10 раз больше специалистов и машин. Зимой заменят бордюрный камень, а как только установится теплая погода, приступят к земляным работам.
«Замена коммуникаций будет только тех, которые попадают в зону производства работ, то есть под проезжей частью. Это и вода, и связь, — пояснил заместитель директора Дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя Александр Ширяев. — Участок у нас будет от Николая Островского, это в районе Малахова кургана, и заканчиваться на Лабораторном шоссе».
На всем протяжении улицы установят новые светофоры, в том числе 14 типа Т-7 — с моргающим желтым сигналом. Они привлекают внимание водителей к пешеходным переходам. А ещё — благоустроят небольшой парк на троллейбусном кольце, уложат новый асфальт, проведут озеленение. У жителей улицы — просьбы свои.
— Хотелось бы, чтобы она пошире была, потому что на самом деле очень узко, и стоят машины, вообще не разъехаться, ну и тротуары чтобы починили.
— Однозначно место для парковок, нужны не столько тротуары, как вот именно парковки. По всему городу забирается площадь под частные, оплачиваемые. Для тех, у кого есть автомобиль — это больная тема.
Расширить дорогу не получится — из-за плотной жилой застройки, отмечают в департаменте транспорта, к тому же, весь поток транспорта с Горпищенко уходит на узкую улицу Героев Севастополя, и необходимости в дополнительных полосах нет. А вот парковочные карманы появятся, их будет сразу 13, более чем на 90 автомобилей. Самые крупные — у магазинов. Но чтобы все планы воплотились в жизнь, движение придется временно ограничивать.
«Однозначно, движение будет стеснено. Закрываться полностью перекапываться ничего, конечно, не будет, работать будем участками, не на всю ширину, то есть работая по правой стороне — левая всегда будет для движения открыта. Проезд в две полосы в основном предусмотрен на весь период ремонта», — рассказал заместитель директора компании-подрядчика Руслан Гиш.
Схема движения общественного транспорта не изменится. Работы должны завершиться в октябре. Капитальный ремонт обойдется в 770 миллионов рублей, их выделили по проекту «Безопасные и качественные дороги».
Новые пешеходные дорожки проложат по всей улице Горпищенко вплоть до Лабораторного шоссе. Здесь тротуаров пока нет, хотя на бывших пустырях уже выросли не просто новые многоэтажки, а целые микрорайоны. Остановочные павильоны заменят. А вот продлевать троллейбусную сеть и запускать в эту часть улицы новые маршруты пока не планируют. Конечная электротранспорта останется на прежнем месте.
Алёна Давыдова, Сергей Буторин
На улице Горпищенко идёт капитальный ремонт дороги. Строители завершают первый этап – монтаж освещения и рекомендуют водителям заранее планировать свой маршрут. С началом земляных работ движение частично ограничат. Как будет работать общественный транспорт? И как изменится улица после ремонта, узнала Алёна Давыдова.
Передвижение по улице Горпищенко теперь как бег с препятствиями: посреди тротуаров — новые фонарные столбы. Монтаж опор освещения и контактной сети троллейбусов подрядчики уже завершают, но у местных жителей такие обновления пока вызывают лишь недоумение!
— Почему ставят посредине, раньше все столбы стояли сбоку, а в одном дворе вообще поставили посередине, выходишь со двора — и тут столб!
Расположению каждой опоры в департаменте транспорта находят свое объяснение. Ремонт дороги будет капитальным, вся инфраструктура будет перекраиваться.
Где-то оборудуют новый съезд, где-то карман для остановки. Монтаж освещения — самый первый этап работ. На участке пока всего семь человек и пять единиц техники. В моменты пиковой нагрузки выведут почти в 10 раз больше специалистов и машин. Зимой заменят бордюрный камень, а как только установится теплая погода, приступят к земляным работам.
«Замена коммуникаций будет только тех, которые попадают в зону производства работ, то есть под проезжей частью. Это и вода, и связь, — пояснил заместитель директора Дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя Александр Ширяев. — Участок у нас будет от Николая Островского, это в районе Малахова кургана, и заканчиваться на Лабораторном шоссе».
На всем протяжении улицы установят новые светофоры, в том числе 14 типа Т-7 — с моргающим желтым сигналом. Они привлекают внимание водителей к пешеходным переходам. А ещё — благоустроят небольшой парк на троллейбусном кольце, уложат новый асфальт, проведут озеленение. У жителей улицы — просьбы свои.
— Хотелось бы, чтобы она пошире была, потому что на самом деле очень узко, и стоят машины, вообще не разъехаться, ну и тротуары чтобы починили.
— Однозначно место для парковок, нужны не столько тротуары, как вот именно парковки. По всему городу забирается площадь под частные, оплачиваемые. Для тех, у кого есть автомобиль — это больная тема.
Расширить дорогу не получится — из-за плотной жилой застройки, отмечают в департаменте транспорта, к тому же, весь поток транспорта с Горпищенко уходит на узкую улицу Героев Севастополя, и необходимости в дополнительных полосах нет. А вот парковочные карманы появятся, их будет сразу 13, более чем на 90 автомобилей. Самые крупные — у магазинов. Но чтобы все планы воплотились в жизнь, движение придется временно ограничивать.
«Однозначно, движение будет стеснено. Закрываться полностью перекапываться ничего, конечно, не будет, работать будем участками, не на всю ширину, то есть работая по правой стороне — левая всегда будет для движения открыта. Проезд в две полосы в основном предусмотрен на весь период ремонта», — рассказал заместитель директора компании-подрядчика Руслан Гиш.
Схема движения общественного транспорта не изменится. Работы должны завершиться в октябре. Капитальный ремонт обойдется в 770 миллионов рублей, их выделили по проекту «Безопасные и качественные дороги».
Новые пешеходные дорожки проложат по всей улице Горпищенко вплоть до Лабораторного шоссе. Здесь тротуаров пока нет, хотя на бывших пустырях уже выросли не просто новые многоэтажки, а целые микрорайоны. Остановочные павильоны заменят. А вот продлевать троллейбусную сеть и запускать в эту часть улицы новые маршруты пока не планируют. Конечная электротранспорта останется на прежнем месте.
Алёна Давыдова, Сергей Буторин
