Крымский мост отмечает четыре года со дня запуска движения

Сегодня исполняется четыре года с момента запуска Крымского моста. 15 мая 2018 года заработала его автомобильная часть. Старт движению тогда дал лично президент Владимир Путин, проехав за рулём КАМАЗа. Собственно глава государства стал идейным вдохновителем масштабного строительства. Попытки соединить мостовым переходом Крым и Тамань предпринимались регулярно, но впервые это удалось сделать советским военным инженерам осенью 1944 года. Железнодорожный мост построили за 150 дней. Он был, правда, далёк от идеала - и весной 1945 года его опоры не устояли перед потоком льда. В 1953 году запустили паромную переправу. Она проработала более 65 лет. В начале 2014 года о строительстве современного моста уже почти договорились Владимир Путин и Виктор Янукович – страны стремились к тесному экономическому взаимодействию, но государственный переворот на Украине на этом соглашении буквально поставил крест. Сразу после воссоединения Крыма и Севастополя с Россией Путин дал поручение – мост строить. Масштабный проект реализовали в кратчайшие сроки, не забыв при этом об экологических вопросах и сохранении исторического наследия. В пиковые периоды численность рабочих достигала 15 тысяч человек. В итоге, чтобы ввести в строй автомобильную часть мостового перехода потребовалось всего два года и два месяца. Ещё через полтора года по нему пошли первые поезда. Крымский мост общей протяжённостью 19 километров стал самым длинным в Европе. Сегодня автомобилисты, пассажиры автобусов и поездов за считанные минуты пересекая Керченский пролив в любое время суток не перестают поражаться гением российской инженерной и строительной мысли, любоваться изящными арками, которые вошли в число символов единения России и Крыма.