Как работают кондиционеры летом в троллейбусах Севастополя
В Севастополе сегодня проверили микроклимат в общественном транспорте. Как в летнюю жару работает система охлаждения в троллейбусах и автобусах выясняла специальная комиссия. Что думают пассажиры и почему бывает так, что кондиционер работает, а всё равно жарко? Расскажет Евгения Квашнина.
Сегодня на термометре +30 градусов, а станет ли прохладнее, если зайти в троллейбус или автобус? Соблюдают ли водители температурные нормы, проверяют специалисты департамента транспорта и Севэлектроавтотранса. Задача — оценить микроклимат и пообщаться с пассажирами. Они дают самые точные оценки.
Сегодня в Севастополе все машины государственного перевозчика кондиционерами оборудованы, в том числе и на пригородных перевозках., а вот среди частных это 30% машин. При этом единой нормы, сколько градусов должно быть в салоне, не прописано — это зависит от производителя. В некоторых кондиционер — не просто кнопка включить-выключить, а целая система.
Но почему в одном салоне прохладно, а, в другом иногда едва ощущается? Специалисты поясняют: дело в популярности маршрута и частоте остановок.
Поэтому открывать окна в салоне — скорее вредно. Если покажется, что кондиционер не работает совсем, можно, конечно, пожаловаться. Но это все-таки крайняя редкость — водителю и самому для работы нужен комфортный микроклимат.
Евгения Квашнина
