Законны ли изменения, которые произошли на остановке «Улица Адмирала Юмашева» в Севастополе
В социальных сетях севастопольцы жалуются на изменения, которые произошли на остановке «Улица Адмирала Юмашева». Там, где раньше были скамейки и навес для ожидания, появился торговый павильон. Законна ли такая трансформация, узнал Ростислав Колмагоров.

Перекрёсток улицы Астана Кесаева и проезда Колобова как будто бы из экзаменационных билетов на знание правил дорожного движения. Кто кого должен пропускать, если на подъездах нет ни одного знака приоритета? Решит задачу тот, кто вовремя вспомнит правило «правой руки». Кто не вспомнит — рискует получить удар в бок.
В районной администрации нам рассказали, что этот тротуар давно значится в списке приоритетных дел муниципалитета. Люди неоднократно обращались с просьбами сделать здесь нормальную дорогу.
В будние дни здесь постоянно ходят люди. Рядом два садика, школа, отдел полиции, центр «Мой бизнес». Но не только поэтому тротуар так важен для жителей Гагаринского района.
Местные жители нам рассказали, что на остановке «улица Адмирала Юмашева», которая находится по чётной стороне проспекта Октябрьской Революции, существует ещё одна проблема районного значения. Прежде между торговыми павильонами был навес и скамейки. Там ждали общественный транспорт. Но с недавних пор нишу занял ещё один киоск.
Справедливости ради стоит указать — буквально в 10 метрах находится стандартный стеклянный остановочный павильон.
Отсюда хорошо видно автобусы, которые вон там у светофора останавливаются?
Ситуацию прокомментировали в региональном правительстве. Там нам объяснили, что земельный участок, на котором была «народная» остановка, находится в частной собственности. А вид его разрешённого использования — для размещения объектов торговли.
Ситуацией заинтересовались в севастопольской прокуратуре. Ведомство провело проверку соблюдения требований земельного законодательства, а также законодательства о безопасности дорожного движения. Заключение таково: нарушений нет. Право частной собственности было обретено до утверждения улично-дорожной сети, ещё в 2016 году.
Ростислав Колмагоров, Эдуард Новожилов