Дайджест дорог: развязку на улице Вакуленчука строители оценивают в 85–90%
Готовность новой развязки на улице Вакуленчука строители оценивают в 85–90%. Асфальтированы уже две третьих проезжей части. Идёт установка опор ЛЭП, монтаж контактной сети троллейбусов. Как рассказывают сами подрядчики, из-за расширения магистрали пришлось переносить коммуникации — от труб водоснабжения до энергосетей. И этот процесс оказался самым сложным этапом строительства. О реконструкции этого участка и ремонте других дорог расскажет Ростислав Колмагоров в нашем традиционном дайджесте.
Расхожее севастопольское выражение «я еду на Кошке» отныне становится ещё более загадочным и менее понятным для тех, кто не в теме. Вот есть остановка «Памятник матросу Кошке». Но сам памятник с остановки не видно, его закрывает павильон. Со стороны улицы Героев Севастополя вид закрывает навес пешеходного перехода. Получается, памятник видно теперь из этого узкого сектора обзора, где мы сейчас находимся. Но если ехать по дороге, то вид открывается меньше, чем на секунду. А сам герой первой обороны Севастополя теперь смотрит в стенку.
По общепринятому пониманию композиции, памятник, конечно, должен смотреть на более открытое пространство, то есть теперь, получается, наоборот, в сторону Лазаревских казарм. Но кто развернёт Петра Марковича Кошку, он же памятник.
В Севастополе найден самый узкий тротуар. Располагается он в начале проспекта Юрия Гагарина. Предыстория какая: был тротуар как тротуар. Потом появилось дорожное ограждение. С таким немалым отступом от бордюра. Здесь ещё и столб электросетей занимает четверть ширины. Ноги на ширине плеч — и весь тротуар занят. Как здесь пройдёт коляска? Наверное, с трудом. Вдвоём разойтись достаточно трудно. Именно такие эпизоды и говорят о расстановке приоритетов внутри городской среды между водителями и пешеходами)
На Камышовом шоссе стало одним пешеходным переходом меньше. Дорожные рабочие отключили светофоры и сняли знаки в районе остановки «улица Амет-Хана Султана». Сделали это для того, чтобы не тормозить трафик на участке шоссе и перенаправить людей на надземный переход рядом. Но, правда, пока непонятно, как там будут переходить дорогу люди с ограниченными возможностями здоровья. Потому что лифты в эксплуатацию пока ещё не сданы.
Продолжаются работы по обустройству новой схемы движения на развязке улиц Руднева, Меньшикова, Вакуленчука. Когда мы снимали наш прошлый выпуск дорожного дайджеста, мы эту схему интерпретировали не в полном объёме. Настало время внести чуть больше ясности. Вот как меняется жизнь автомобилистов, если смотреть со стороны центра занятости. Отдельный ряд будет только для поворота налево, в сторону торгового комплекса. Этот светофор будет управлять только поворотом налево. Эти две полосы по-прежнему уходят правее. А там знак «уступи дорогу» — но отсюда он вводит немного в заблуждение. Он относится не к этому направлению, а к направлению от торгового комплекса. Чтобы те машины уступали этим машинам. А вот та главная дорога пойдёт в сторону Студгородка.
Изменится и примыкание со стороны площади 50-летия СССР. Дорога-дублёр улицы Вакуленчука раньше шла просто прямо, сейчас она так дугой примыкает к основному ходу движения. Во-вторых, появится новый пешеходный переход. Его перенесут чуть ближе, а тот уберут)
Ещё одно нововведение всей этой схемы в том, что выезд, как делает белая машина, с улицы Репина на кольцо запретят. По-прежнему можно будет повернуть направо, на Вакуленчука, и заехать на улицу Репина. Такой манёвр поперёк всего движения считается аварийно-опасным. А перекрёсток, отчасти поэтому, местом концентрации ДТП. Для того, чтобы сделать жизнь водителей чуточку безопаснее и комфортнее, всю эту новую схему движения и реализуют. Работы планируют закончить в середине октября.
Ростислав Колмагоров, Сергей Буторин, Виталий Козловский, «Вести Севастополь».
