• Канал Яндекс Дзен
ГлавнаяСюжетыВ Севастополе стартовала ежегодная регата «Кубок Крыма»

В Севастополе стартовала ежегодная регата «Кубок Крыма»

09.06.25 21:24

Сегодня стартовала ежегодная регата «Кубок Крыма». Двадцать пять яхт отправились в почти двухнедельный вояж вдоль южного берега. Испытания подготовила погода — по прогнозам синоптиков, она будет переменчивая и проверит экипажи на знание парусного дела. Репортаж Ростислава Колмагорова.

В Севастополе стартовала ежегодная регата «Кубок Крыма»></div>
	<div class=



Двести спортсменов и 25 экипажей. Торжественно, под аккомпанемент оркестра Черноморского флота в бухте Казачьей стартует ежегодная регата «Кубок Крыма».


Валерий Зубков, президент федерации парусного спорта г. Севастополя: «Маршрут у нас банально прост. Севастополь — Ялта, Ялта — Орджоникидзе, Орджоникидзе — Ялта. Плюс проведём в Ялте гоночный день, у нас будут короткие гонки. И в Орджоникидзе два гоночных дня, совместим и экскурсии в обновлённую галерею Айвазовского — и гоночные дни.
Мы не заходим в Балаклаву в связи с тем, что Балаклаву начали активно реконструировать, и уже стоять там негде. Поэтому первый этап у нас сразу на Ялту».
Арслан Мубаряков, участник регаты: «Настрой максимально положительный. В наше непростое время собираются люди заинтересованные, позитивные, это очень помогает жить.
— Кроме спортсменов всегда присутствуют пассажиры. Это дополняет!
— У пассажиров какие-то задачи есть во время регаты?
— Это очень большая задача — не мешать. А как оказалось, это очень сложно!»

Ещё одна сложность гонок — переменчивая погода, которая ожидается в ближайшие дни на Южном берегу Крыма. Ветер будет не только усиливаться, но и постоянно менять направление.

Михаил Бондарь, участник регаты: «А яхта имеет свою максимальную скорость под определённым углом ветра, почему и говорят попутного ветра. Это значит, что каждая яхта должна выбирать свой путь, чтобы ветер был всегда попутный.
Может, уйти в сторону и поймать хороший ветер гораздо выгоднее, чем идти по прямой».

Яхты будут соревноваться в пяти зачётных группах, в зависимости от размеров корпуса судна. Шесть самых больших имеют длину до 50 футов — если в метрах, то это около пятнадцати. В этом и главное правило регаты — показать не скорость, но лучший результат.

На выходном фарватере бухты Казачьей участники развернули паруса, потому как внутри двигаться под парусом нельзя, только под двигателем. И ветер спутал все планы. Налетел — и все движутся в разные стороны. Одному «Ориону» хорошо, судейскому судну. Ну он и идёт под двигателями.

По сигналу все участники сверяют корабельные часы и выстраиваются на стартовую линию. Без промедления звучит ещё один гудок судейской яхты — и начинается гонка за временем.

Ростислав Колмагоров, Денис Прошин, «Вести. Севастополь»





Комментарии
Минимальная длина комментария - 15 знаков.
Информация
Для комментирования требуется
Прокомментируйте и будьте первым!